Juego de ruedas de carbono Venn 590 C SL para carretera con freno de disco

La Venn 590 C SL: una llanta de 59 mm de perfil para mantener la velocidad.

Las llantas de perfil alto justifican su peso a velocidad sostenida. La 590 TCD SL es la llanta de mayor perfil de nuestra gama C SL: 59 mm y 465 ±15 g. Ya sea en una carrera en ruta, una contrarreloj o un triatlón, en carreteras llanas u onduladas, ese perfil sigue trabajando durante todo el esfuerzo.

Perfil alto, con 1.360 g.

Las dos llantas suponen 930 g de un juego de ruedas de 1.360 g. Los radios de carbono y los bujes ligeros contienen el peso del resto, así que una rueda de 59 mm de perfil sigue cogiendo velocidad con ganas. La llanta tiene 28 mm de ancho exterior, así que una cubierta de 25 a 28 mm queda a ras de la llanta y el aire se mantiene adherido. Los 22,5 mm de ancho interior admiten cubiertas de 25 a 35 mm sobre talón con gancho, tubeless o con cámara.

Lo que sostiene ese perfil.

Una llanta de perfil alto es una gran superficie de pared, y tiene que ser uniforme en toda su circunferencia. Cada llanta se moldea en utillaje articulado de varias piezas, a partir de un laminado preformado a forma neta, y después se cura con ciclos controlados de presión y temperatura. Un utillaje así es habitual en la industria aeroespacial y no es la norma en la fabricación de llantas. El resultado es una pared totalmente compactada y prácticamente libre de huecos, que no necesita barniz. Se fabrica según la norma ETRTO y supera nuestro ensayo de impacto de 100 J, cuando el ensayo de ruedas de la UCI exige 40 J.

Los acabados brillante, mate y patrón 25k cuestan lo mismo. Brillante y mate pesan lo mismo, y el patrón 25k añade 30 g por llanta.

La rueda que resulta.

El montaje es el de nuestra 500 C SL. Veinte palas aero de carbono delante y 24 detrás para repartir el par motor, de modo que un esfuerzo largo y duro no descentra la rueda. El carbono apenas se estira, así que sus vatios llegan a la llanta, y las palas presentan un canto estrecho al aire.

Bujes Venn RECD-01 con trinquete de 36 dientes y rodamientos cerámicos S&S, montaje de disco Center Lock, ejes pasantes de 12 x 100 mm delante y 12 x 142 mm detrás. Cinta tubeless y válvulas incluidas. Cada juego de ruedas se monta bajo pedido: radiado asistido por máquina y, después, tensado y centrado a mano desde tensión cero, medida con un tensiómetro digital.

De Venn, ingeniería aplicada al ciclismo desde 2008.

Venn hizo las primeras llantas de bicicleta de bobinado de filamentos, fue titular de patentes concedidas y ha ganado diez premios y distinciones. Consulte el historial.