Ruote in carbonio alto profilo Venn 590 C SL da strada disco

Venn 590 C SL: un cerchio da 59 mm per la velocità sostenuta.

I cerchi ad alto profilo ripagano il loro peso alle velocità sostenute. Il 590 TCD SL è il cerchio con il profilo più alto della nostra gamma C SL: 59 mm, a 465 g, ±15 g. Che si tratti di una gara su strada, di una cronometro o di un triathlon su strade pianeggianti o ondulate, quel profilo continua a lavorare per tutto lo sforzo.

Alto profilo, a 1.360 g.

I due cerchi pesano 930 g su un set di ruote da 1.360 g. Raggi in carbonio e mozzi leggeri tengono basso il resto, così anche una ruota da 59 mm prende velocità senza farsi pregare. Il cerchio ha una larghezza esterna di 28 mm, così uno pneumatico da 25 a 28 mm resta a filo del cerchio e il flusso d’aria resta attaccato. La larghezza interna di 22,5 mm con sede hooked accetta pneumatici da 25 a 35 mm, tubeless o copertoncino.

Cosa tiene insieme quel profilo.

Un cerchio ad alto profilo ha una grande superficie di parete, che deve essere uniforme su tutta la circonferenza. Ogni cerchio nasce in stampi articolati in più parti da una laminazione preformata alla forma finale, poi viene sottoposto a cicli di cura a pressione e temperatura controllate. Stampi di questo tipo sono comuni nell’aerospaziale e non sono la norma nella produzione di cerchi. Il risultato è una parete completamente compattata, praticamente priva di vuoti, che non ha bisogno di trasparente. Il cerchio è prodotto secondo lo standard ETRTO e supera il nostro test d’impatto da 100 J, dove il test sulle ruote dell’UCI richiede 40 J.

Lucida, opaca o il motivo 25k costano lo stesso. Lucida e opaca pesano lo stesso, e il motivo 25k aggiunge 30 g per cerchio.

La ruota che ne nasce.

Il montaggio è quello delle nostre 500 C SL. Venti lame aero in carbonio all’anteriore e 24 al posteriore per ripartire la coppia motrice, così un lungo sforzo intenso non scentra la ruota. Il carbonio si allunga appena, così i tuoi watt arrivano al cerchio, e le lame offrono all’aria un bordo sottile.

Mozzi Venn RECD-01 con cricchetto a 36 denti e cuscinetti ceramici S&S, attacco disco Center Lock, perni passanti 12 x 100 mm all’anteriore e 12 x 142 mm al posteriore. Nastro tubeless e valvole sono inclusi. Ogni set di ruote è montato su ordinazione: raggiato con l’assistenza di una macchina, poi tensionato e centrato a mano partendo da tensione zero, misurata con un tensiometro digitale.

Da Venn, ingegneria per il ciclismo dal 2008.

Venn ha realizzato i primi cerchi da bicicletta in filament winding, ha detenuto brevetti concessi e ha vinto dieci premi e riconoscimenti. Leggi il curriculum.