Venn 470 S carbon wielset voor racefiets met schijfrem

De Venn 470 S: één 47 mm velg voor wedstrijden, training en snelle groepsritten.

De meeste renners willen één paar wielen, dus de velg moet alles kunnen. De 470 TCD SL is onze allround velghoogte: 47 mm, 395 g, ±15 g. De 470 S combineert hem met stalen spaken en afgedichte stalen lagers, goed voor 1.290 g per paar en onderhoud bij elke fietsenmaker.

De allround velghoogte.

Met 47 mm bespaart de velg energie op snelheid en blijft hij voorspelbaar bij een windvlaag. De buitenbreedte van 28 mm past aerodynamisch bij een band van 25 tot 28 mm, en de binnenbreedte van 22,5 mm met haakrand is geschikt voor tubeless banden en banden met binnenband tot 35 mm.

Waar je voor betaalt.

Het is dezelfde velg als op onze 470 C SL. Hij wordt gevormd in gelede, meerdelige mallen, uit een laagopbouw die tot de exacte eindvorm is voorgevormd, onder gecontroleerde druk en temperatuur, voor een volledig verdichte wand, vrijwel zonder holtes. Hij heeft geen blanke laklaag nodig. Hij is gemaakt volgens de ETRTO-norm, doorstaat onze impacttest van 100 J, waar de wieltest van de UCI 40 J eist, en wordt gecontroleerd voordat hij wordt verzonden.

Glanzend, mat en het 25k-patroon kosten hetzelfde. Glanzend en mat wegen hetzelfde, en het 25k-oppervlak voegt 30 g per velg toe.

Vierentwintig stalen spaken in elk wiel.

Pillar PSR 1420 platte spaken van roestvrij staal verdragen een plotselinge belasting, voorkomen dat de spaak tijdens het spannen opdraait en zijn bij elke fietsenmaker, waar ook ter wereld, te vervangen. Elk wiel is handgespaakt: machinaal ondersteund ingespaakt, daarna vanaf nul spanning met de hand gespannen en gericht, gemeten met een digitale spaakspanningsmeter.

Venn RESD-01 naven: een ratchet met 36 tanden, 75 g voor en 181 g achter.

De ratchet met 36 tanden grijpt in over het volledige tandvlak in plaats van via een paar pallen, elke 10 graden, zodat je vermogen wordt overgebracht zodra je de pedalen belast. De naven draaien op afgedichte stalen lagers, twee voor en vier achter, die elke fietsenmaker kan vervangen, op assen van 7075-T6 aluminium in naafhuizen van 6061-T6 aluminium. Center Lock-schijfopname, steekassen 12 x 100 mm voor en 12 x 142 mm achter, en een Shimano HG, SRAM XDR of Campagnolo N3W cassettebody. Tubeless ready, inclusief tubeless velglint en ventielen.

Van Venn, fietstechniek sinds 2008.

Venn maakte de eerste filament wound fietsvelgen, had verleende octrooien en won tien prijzen en onderscheidingen. Lees onze staat van dienst.