
Venn 590 S TCC carbon velgrem wielset voor racefiets
1 oktober 2026
Venn 520 HE1 carbon wielset voor racefiets met schijfrem
1 oktober 2026Venn 780 S TCC carbon velgrem wielset voor racefiets
$1,189.00
1.680 g tubeless ready carbon wielen op een 78 mm velg van 570 g met een 3D-remvlak. Velgrem. 36T ratchetnaven (Venn RESR-01), platte stalen spaken.
De staat van dienst van Venn: de eerste filament wound fietsvelgen, met een Eurobike Award in 2015 · Taiwanese octrooien TW I607894 en TW I634964, verleend · impactgetest vanaf 100 J, waar de UCI 40 J eist · 10 prijzen en onderscheidingen sinds 2010. Ons verhaal · Built with Venn: fietsen van rijders
Wereldwijd gratis verzending
Invoerrechten en belastingen inbegrepen voor de VS, de EU, het VK en Japan. Verzending en invoerrechten
Levertijd
Op bestelling gemaakt: verzending 5 tot 8 weken na betaling.
Retouren
Standaardbestellingen: 14 dagen, ongebruikt, terugbetaling minus transactiekosten. Maatwerkbestellingen zijn definitief en kunnen niet worden geretourneerd. Retourbeleid
Beperkte garantie
Velgen 5 jaar, complete wielen 2 jaar. Garantievoorwaarden
Veilig afrekenen
Veilig afrekenen met SSL-beveiliging.
De Venn 780 S TCC: 78 mm carbon voor tijdritten, triatlon en vlakke, snelle parcoursen.
Dit is de hoogste velg in ons assortiment voor velgrem, gemaakt om snelheid vast te houden op vlakke, snelle parcoursen. De 780 TCC SL is 78 mm hoog en weegt 570 g, ±15 g, voor racefietsen, triatlonfietsen en tijdritfietsen met velgrem.
Een hoge velg, bemeten voor echte banden.
Ook een hoge velg moet bij de band passen. Met 21 mm binnenbreedte en 28 mm buitenbreedte past deze velg bij de huidige racefietsbanden van 25 tot 28 mm, tubeless of met binnenband, op een haakrand. Tubeless velglint wordt meegeleverd, en afdichtmiddel dicht de meeste gaatjes terwijl je rijdt.
Het remvlak.
Het carbon remvlak heeft een getextureerd 3D-oppervlak dat het remblok meer grip geeft op een natte weg. Remblokken zitten in de doos. Rem ze in voor je eerste lange afdaling, en gebruik bij vervanging remblokken voor carbon, zoals onze Venn Red remblokken.
De wand.
Een velg van deze hoogte is vooral wand. De onze wordt gevormd in gelede, meerdelige mallen uit een laagopbouw die tot de exacte eindvorm is voorgevormd. Dat is gangbaar in de lucht- en ruimtevaart en niet de norm in de velgenbouw. Daarna hardt hij uit onder gecontroleerde druk en temperatuur. Hij komt volledig verdicht en vrijwel zonder holtes uit de mal en heeft geen blanke laklaag nodig. Hij is gemaakt volgens de ETRTO-norm en doorstaat onze impacttest van 100 J, waar de wieltest van de UCI 40 J eist.
Het wiel dat dit oplevert.
Pillar 1423 platte stalen spaken, 20 voor en 24 achter, gespaakt op Venn RESR-01 naven met een 36-tands ratchet, 5 x 100 / 5 x 130 mm snelspanners en een Shimano 11-speed cassettebody. Elke fietsenmaker kan het wiel richten of een stalen spaak vervangen, en van elke lengte zit er één reservespaak in de doos. Elk wiel is handgespaakt: vanaf nul spanning met de hand gespannen en gericht, en gemeten met een digitale spaakspanningsmeter. 1.680 g per paar (±30 g). Berekend uit de onderdelen.
Op bestelling gemaakt: verzending 5 tot 8 weken na betaling.
De afbeeldingen van de wielen zijn renders; de getoonde Venn RESR-01 naaf dient ter illustratie en de geleverde naaf kan in vorm afwijken.
Van Venn, fietstechniek sinds 2008.
Venn maakte de eerste filament wound fietsvelgen, had verleende octrooien en won tien prijzen en onderscheidingen. Lees onze staat van dienst.
Veelgestelde vragen
Hij wordt gevormd in gelede, meerdelige mallen, tegen een hoogwaardig afgewerkt contactoppervlak. De laagopbouw wordt nauwkeurig gelegd en tot de exacte eindvorm voorgevormd voordat hij de mal ingaat, zodat de ligging van de vezels nergens aan het toeval wordt overgelaten. Zulke mallen en voorvormen zijn gangbaar in de lucht- en ruimtevaart. In de velgenbouw zijn ze niet de norm.
Elke uitharding verloopt volgens gecontroleerde druk- en temperatuurcycli. Samen verdichten die het laminaat volledig en laten ze de hars vloeien waar dat moet: de wand komt eruit vrijwel zonder holtes en oppervlaktefouten, en er is geen blanke laklaag nodig om iets te verbergen.
Glanzend en mat zonder laklaag wegen hetzelfde. Het 25k-patroon voegt 30 g per velg toe. De prijs is voor alle drie gelijk.
Gerelateerd
| Merk | Venn |
|---|---|
| Remcompatibiliteit | Velg |
| Bandtype | Tubeless/clincher |
| Maat | 700c |
| Breedte | 28 mm op het breedste punt, 27,5 mm aan de velgflanken, 21 mm binnenbreedte |
| Velghoogte | 78mm |
| Maximaal rijdersgewicht | 110 kg |
| Aantal spaakgaten | 20 gaats voor, 24 gaats achter |
| Naven | Venn RESR-01, 36T ratchet, velgrem |
| Cassettebody | Shimano 11s |
| Systeemgewicht | 1680g |
| Type vooras | Snelspanner 5 x 100 mm |
| Type achteras | Snelspanner 5 x 130 mm |
| Afwerking | Glanzend zonder laklaag, Mat zonder laklaag, 25k-patroon (+30 g per velg) |
| Spaken | Pillar 1423 aero, staal |
| 3D-remvlak | 3D-remvlak voor superieure prestaties bij nat weer |
| Decals | Zilveren Venn Hanko, Zwart Venn-logo (origineel), Geen (kaal carbon) |
| Toegangsgaten voor gereedschap | Ja, tubeless velglint nodig, Nee, echt tubeless (geen velglint nodig) |
| Nippels | Externe aluminium nippels, dezelfde met of zonder toegangsgaten voor gereedschap |
Gerelateerde producten
-
Venn Var 507 TCC RE filament wound tubeless clincher carbon wielen voor de racefiets met velgrem opslaan op Pinterest (opent in een nieuw venster)
Venn Var 507 TCC RE filament wound tubeless clincher carbon wielen voor de racefiets met velgrem
$1,379.00Oorspronkelijke prijs was: $1,379.00.$1,039.00Huidige prijs is: $1,039.00. -
Venn 590 C SL carbon wielset voor racefiets met schijfrem opslaan op Pinterest (opent in een nieuw venster)
Venn 590 C SL carbon wielset voor racefiets met schijfrem
$2,299.00Oorspronkelijke prijs was: $2,299.00.$1,249.00Huidige prijs is: $1,249.00.















Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.