Juego de ruedas de carbono Venn 780 S TCC para carretera con freno de llanta

La Venn 780 S TCC: 78 mm de carbono para contrarreloj, triatlón y recorridos llanos y rápidos.

Es la llanta de mayor perfil de nuestra gama para freno de llanta, hecha para mantener la velocidad en recorridos llanos y rápidos. La 780 TCC SL tiene 78 mm de perfil y pesa 570 g, ±15 g, para bicicletas de carretera, triatlón y contrarreloj con freno de llanta.

Un perfil alto, a la medida de las cubiertas de verdad.

Una llanta de perfil alto también tiene que adaptarse a la cubierta. Con 21 mm de ancho interior y 28 mm de ancho exterior, esta llanta se adapta a las cubiertas de carretera actuales de 25 a 28 mm, tubeless o con cámara, sobre talón con gancho. La cinta tubeless va incluida, y el líquido sellante cierra la mayoría de los pinchazos mientras rueda.

La pista de frenado.

La pista de frenado de carbono tiene una superficie 3D texturizada que ayuda a la zapata a agarrar en carretera mojada. Las zapatas vienen en la caja. Hágales el rodaje antes de su primer descenso largo y, cuando las sustituya, use zapatas específicas para carbono, como nuestras zapatas Venn Red.

La pared.

Una llanta de este perfil es, sobre todo, pared. La nuestra se moldea en utillaje articulado de varias piezas a partir de un laminado preformado a forma neta, algo habitual en la industria aeroespacial y que no es la norma en la fabricación de llantas, y se cura bajo presión y temperatura controladas. Sale totalmente compactada, prácticamente libre de huecos y sin necesidad de barniz. Se fabrica según la norma ETRTO y supera nuestro ensayo de impacto de 100 J, cuando el ensayo de ruedas de la UCI exige 40 J.

La rueda que resulta.

Radios aero Pillar 1423, 20 delante y 24 detrás, montados en bujes Venn RESR-01 con trinquete de 36 dientes, cierre rápido de 5 x 100 / 5 x 130 mm y núcleo Shimano de 11 velocidades. Cualquier taller puede centrar la rueda o cambiar un radio de acero, y en la caja viene un repuesto de cada longitud. Cada rueda se monta a mano: se tensa y se centra a mano desde tensión cero y se mide con un tensiómetro digital. 1.680 g el par (±30 g). Calculado a partir de sus piezas.

Fabricado bajo pedido: se envía entre 5 y 8 semanas después del pago.

Las imágenes de las ruedas son renders; el buje Venn RESR-01 que se muestra es ilustrativo y el buje entregado puede tener otra forma.

De Venn, ingeniería aplicada al ciclismo desde 2008.

Venn hizo las primeras llantas de bicicleta de bobinado de filamentos, fue titular de patentes concedidas y ha ganado diez premios y distinciones. Consulte el historial.