Venn 5028 S carbon wielset voor racefiets en gravel

De Venn 5028 S: de 5028 velg, op stalen spaken.

De hoogte, breedte en sterkte van een wiel beginnen bij de velg, dus daar gaat het geld naartoe. De 5028 S gebruikt de velg van onze uitvoeringen met carbon spaken en met Helix-01 naven, de 5028 TCD SL: 50 mm hoog, 28 mm binnenbreedte, 380 g, ±15 g. Alleen de spaken en naven verschillen, en dit is de wielset met de laagste prijs op deze velg.

Eén velg voor twee ondergronden.

Met de binnenbreedte van 28 mm rijd je een band van 35 mm tot 50 mm op lage spanning voor grip op losse ondergrond. De buitenbreedte van 36 mm draagt die band netjes, en de velghoogte van 50 mm houdt het wiel snel op asfalt. De haakrand is geschikt voor zowel tubeless banden als banden met binnenband.

De wand achter de cijfers.

Elke velg wordt gevormd in gelede, meerdelige mallen uit een laagopbouw die tot de exacte eindvorm is voorgevormd, en daarna uitgehard onder gecontroleerde druk en temperatuur. Het resultaat is een volledig verdichte wand, vrijwel zonder holtes, die geen blanke laklaag nodig heeft. Hij is gemaakt volgens de ETRTO-norm en doorstaat onze impacttest van 100 J, waar de wieltest van de UCI 40 J eist.

Glanzend, mat en het 25k-patroon kosten hetzelfde. Glanzend en mat wegen hetzelfde, en het 25k-oppervlak voegt 30 g per velg toe.

Sapim CX-Ray spaken, 24 per wiel.

De platte stalen spaak waaraan racewielen worden afgemeten: licht en aero, en elke fietsenmaker, waar ook ter wereld, kan het wiel richten of een spaak vervangen. Vierentwintig spaken per wiel verdelen de belasting op ruwe wegen en ritten met bagage. Elk wiel is handgespaakt: machinaal ondersteund ingespaakt, daarna vanaf nul spanning met de hand gespannen en gericht, gemeten met een digitale spaakspanningsmeter.

Venn RESD-01 naven: een ratchet met 36 tanden, 75 g voor en 181 g achter.

De ratchet met 36 tanden grijpt in over het volledige tandvlak in plaats van via een paar pallen, elke 10 graden, zodat je vermogen wordt overgebracht zodra je de pedalen belast. De naven draaien op afgedichte stalen lagers, twee voor en vier achter, die elke fietsenmaker kan vervangen, op assen van 7075-T6 aluminium in naafhuizen van 6061-T6 aluminium. Center Lock-schijfopname, steekassen 12 x 100 mm voor en 12 x 142 mm achter, en een Shimano HG, SRAM XDR of Campagnolo N3W cassettebody. Tubeless ready, inclusief tubeless velglint en ventielen.

Van Venn, fietstechniek sinds 2008.

Venn maakte de eerste filament wound fietsvelgen, had verleende octrooien en won tien prijzen en onderscheidingen. Lees onze staat van dienst.