Venn 5028 S 카본 로드·그래블 휠셋

Venn 5028 S: 5028 림을 스틸 스포크로 조립한 휠셋.

휠의 높이, 폭, 강도는 림에서 시작되므로 비용을 들이는 곳도 림입니다. 5028 S는 저희 카본 스포크 구성과 Helix-01 구성에 쓰는 5028 TCD SL 림을 사용합니다. 림 높이 50 mm, 내폭 28 mm, 무게 380 g(±15 g)입니다. 다른 것은 스포크와 허브뿐이며, 이 림을 쓰는 휠셋 가운데 가격이 가장 낮습니다.

림 하나로 두 가지 노면을 달립니다.

내폭 28 mm 덕분에 35~50 mm 타이어를 낮은 공기압으로 쓸 수 있어 비포장 노면에서 접지력이 좋아집니다. 36 mm 외폭은 그 타이어를 깔끔하게 받쳐 주고, 50 mm 림 높이는 포장도로에서 속도를 유지해 줍니다. 훅 비드에는 튜브리스와 클린처 타이어를 모두 장착할 수 있습니다.

수치를 뒷받침하는 림 벽.

모든 림은 넷 셰이프로 예비 성형한 적층을 가동식 다분할 금형에서 성형한 뒤, 압력과 온도를 제어하며 경화합니다. 그 결과 완전히 다져지고 보이드가 사실상 없는 림 벽이 완성되어 클리어 코트가 필요 없습니다. ETRTO 규격에 맞춰 만들며, UCI 휠 시험의 요구치는 40 J이지만 저희 100 J 충격 시험을 통과합니다.

유광, 무광, 25k 패턴의 가격은 같습니다. 유광과 무광은 무게가 같고, 25k 패턴은 림당 30 g 더 무겁습니다.

Sapim CX-Ray 스포크, 앞뒤 24개씩.

레이스 휠의 기준이 되는 스틸 블레이드 스포크로, 가볍고 공기역학적이며, 세계 어느 자전거 매장에서나 휠 정렬과 교체가 가능합니다. 휠당 24개가 거친 노면과 짐을 실은 라이딩에서 하중을 나눠 받습니다. 모든 휠은 수작업으로 조립합니다. 기계의 도움으로 스포크를 조립한 뒤, 장력이 없는 상태에서 시작해 손으로 장력을 올리고 휠을 정렬하며, 디지털 텐션미터로 측정합니다.

Venn RESD-01 허브: 36T 래칫, 앞 75 g, 뒤 181 g.

36T 래칫은 한 쌍의 폴이 아니라 톱니 면 전체로 10도마다 맞물려, 페달에 힘을 싣는 순간 동력이 전달됩니다. 허브에는 실드 스틸 베어링이 앞 2개, 뒤 4개 들어가며, 어느 자전거 매장에서나 교체할 수 있습니다. 액슬은 7075-T6 알루미늄, 허브 바디는 6061-T6 알루미늄입니다. Center Lock 로터 마운트, 스루 액슬 앞 12 x 100mm, 뒤 12 x 142mm에 Shimano HG, SRAM XDR 또는 Campagnolo N3W 프리바디를 사용합니다. 튜브리스 레디이며 튜브리스 테이프와 밸브가 포함됩니다.

2008년부터 이어 온 사이클링 엔지니어링, Venn.

Venn은 최초의 필라멘트 와인딩 자전거 림을 만들었고, 등록 특허를 보유했으며, 수상 및 영예 10건을 기록했습니다. 기록 보기.