vennwheels.com을 소개합니다: 프리미엄 카본 휠셋 전문 스토어!
2025년 4월 27일Venn이 림과 허브를 개발하는 방법
2026년 11월 9일모든 카본 림 브랜드가 충격 수치를 공개합니다. 그 수치가 무엇을 측정한 것인지 밝히는 곳은 드뭅니다. 저희 수치를 그 근거가 되는 표준과 나란히 보여 드립니다.
표준: 40 J
UCI의 휠 충격 시험은 자전거 휠과 림의 국제 표준인 ISO 4210-7:2023의 4.6항에 규정된 시험입니다. 완성 휠에 수직으로 1회 낙하 충격을 가합니다:
- 타이어를 제거하고 허브를 잡아 휠을 고정합니다.
- 20 mm 고무 패드를 덧댄 충격 헤드가 달린 6~10 kg의 낙하체가 40 J(±2 J)로 타격합니다.
- 밸브 홀에서 약 90도 떨어진 두 스포크 사이를 1회 타격합니다.
- 이후에도 휠은 표준의 요구 사항을 충족해야 합니다.
40 J는 대략 10 kg짜리 추를 40 cm 높이에서 떨어뜨린 것에 해당합니다.
저희 합격 기준: 100, 130, 150 J
저희는 종목별로 이 하한을 크게 웃도는 자체 합격 기준을 정합니다:
| 종목 | 저희 합격 기준 | 40 J 표준 대비 |
|---|---|---|
| 로드, 그래블, XC | 100 J | 2.5배 |
| 올마운틴 | 130 J | 3.25배 |
| 다운힐 | 150 J | 3.75배 |
모든 림 모델은 동일한 시험 프로그램을 거칩니다. 림이 어떤 라이딩을 위해 만들어졌느냐에 따라 달라지는 것은 충격 합격 기준뿐입니다. 저희는 ISO 4210-7과 UCI의 방식대로 타이어를 제거한 완성 휠에 낙하 시험을 하므로, 휠 빌더가 같은 조건으로 비교할 수 있습니다.
영상으로 기록한 시험에서 앞바퀴로 조립한 Venn 520 림이 110 J 낙하 충격을 견뎌 냈습니다. 합격 기준보다 10 J 높고, UCI 수치의 3배에 가까운 값입니다.
합격 기준은 파손 지점이 아닙니다
합격 기준은 림이 견뎌야 하는 에너지입니다. 림이 파손되는 에너지가 아닙니다. 100 J를 통과한 림은 그 이상도 충분히 견딜 수 있습니다. 다만 합격 시험은 합격 기준에서 멈추기 때문에 얼마나 더 견디는지는 알려 주지 않습니다.
일부 브랜드는 합격 기준을 파손 지점인 것처럼 공개합니다. 브랜드 간 충격 수치를 비교할 때는 두 가지를 확인하세요. 이 수치는 합격 기준인가요, 실제로 측정한 파손 값인가요? 그리고 ISO 방식대로 완성 휠에서 시험했나요, 다른 방식으로 시험했나요?
충격 외에 저희가 시험하는 항목
충격은 여러 시험 중 하나입니다. 같은 프로그램으로 피로(시험 장비에서 596 km, 약 1,000,000 사이클, 균열, 부풀어 오름, 스포크 이탈 없음), 스포크 홀 강도(모든 홀이 합격 기준 300 kgf 초과), 측면 강성, 타이어 유지력(120 psi로 8시간 유지), 내열, 완성 휠의 평탄도와 진원도를 확인합니다. Venn 520 TCD UL의 전체 결과는 저희 기술 페이지에 있습니다.
