Juego de ruedas de carbono Venn 590 S TCC para carretera con freno de llanta

La Venn 590 S TCC: 59 mm de perfil para salidas rápidas en grupo y competición, con freno de llanta.

El perfil ayuda en carreteras rápidas y onduladas, donde se mantiene la velocidad durante horas. La 590 TCC SL lleva 59 mm de carbono a una bicicleta con freno de llanta, pesa 500 g, ±15 g, y tiene una pista de frenado pensada para ello.

La pista de frenado.

Toda esa pared termina en una pista de carbono con superficie 3D texturizada, que ayuda a la zapata a agarrar en carretera mojada. Las zapatas vienen en la caja. Hágales el rodaje antes de su primer descenso largo y, cuando las sustituya, use zapatas específicas para carbono, como nuestras zapatas Venn Red.

A la medida de las cubiertas actuales.

La llanta tiene 21 mm de ancho interior y 28 mm de ancho exterior, para cubiertas de carretera de 25 a 28 mm. El talón con gancho admite cubiertas con cámara o tubeless, con cinta tubeless incluida, y el líquido sellante cierra la mayoría de los pinchazos mientras rueda.

Cómo se fabrica la pared.

Cada llanta se moldea en utillaje articulado de varias piezas a partir de un laminado preformado a forma neta y después se cura con ciclos controlados de presión y temperatura. Sale totalmente compactada y prácticamente libre de huecos, y no necesita barniz. Se fabrica según la norma ETRTO y supera nuestro ensayo de impacto de 100 J, cuando el ensayo de ruedas de la UCI exige 40 J.

La rueda que resulta.

Radios aero Pillar 1423, 20 delante y 24 detrás, montados en bujes Venn RESR-01 con trinquete de 36 dientes, cierre rápido de 5 x 100 / 5 x 130 mm y núcleo Shimano de 11 velocidades. Cualquier taller puede centrar la rueda o cambiar un radio de acero, y en la caja viene un repuesto de cada longitud. Cada rueda se monta a mano: se tensa y se centra a mano desde tensión cero y se mide con un tensiómetro digital. 1.540 g el par (±30 g). Calculado a partir de sus piezas.

Fabricado bajo pedido: se envía entre 5 y 8 semanas después del pago.

Las imágenes de las ruedas son renders; el buje Venn RESR-01 que se muestra es ilustrativo y el buje entregado puede tener otra forma.

De Venn, ingeniería aplicada al ciclismo desde 2008.

Venn hizo las primeras llantas de bicicleta de bobinado de filamentos, fue titular de patentes concedidas y ha ganado diez premios y distinciones. Consulte el historial.