Venn 5028 C SL Carbon Laufradsatz für Straße und Gravel

Der Venn 5028 C SL: die Höhe einer Rennradfelge bei der Breite einer Gravel-Felge.

Der Name verrät die Felge: 50 mm hoch, 28 mm Maulweite. Rennradfelgen sind hoch und schmal, Gravel-Felgen breit und flach, und die 5028 TCD SL entscheidet sich für beides. Sie wiegt 380 g, ±15 g, und deckt mit einem Laufrad Reifen von 35 mm bis 50 mm ab.

Was Breite und Höhe leisten.

Innen erlauben 28 mm Maulweite einem breiten Reifen niedrigen Druck, für Grip auf losem Untergrund und Komfort an langen Tagen. Außen führen 36 mm an der breitesten Stelle diesen Reifen sauber. 50 mm Höhe halten das Laufrad schnell, wenn aus dem Weg wieder Asphalt wird. Die Hooked-Felge nimmt Tubeless- und Drahtreifen gleichermaßen auf.

Eine Felgenwand für beide Untergründe.

Gravel verlangt einer Felge mehr ab als Asphalt, und die 5028 hält die Maßstäbe ein, die das erfordert: gefertigt nach der ETRTO-Norm, mit einer Bestehensgrenze von 100 J im Schlagtest, wo der Laufradtest der UCI 40 J verlangt. Die Felgenwand entsteht in beweglichen, mehrteiligen Formwerkzeugen aus einem auf Endkontur vorgeformten Lagenaufbau, unter kontrolliertem Druck und kontrollierter Temperatur, und sie kommt voll verdichtet und nahezu lunkerfrei aus der Form.

Sie braucht keinen Klarlack. Wählen Sie glänzend, matt oder die 25k-Sichtlage zum selben Preis: Glänzend und matt wiegen gleich viel, die 25k-Sichtlage bringt 30 g mehr pro Felge.

Das Laufrad, das daraus wird.

Das Vorderrad hat 20 Carbon-Aero-Blade-Speichen, das Hinterrad 24, denn dort greift das Antriebsmoment an. Carbon dehnt sich unter Last kaum, sodass die Leistung auf Asphalt wie auf Gravel als Vortrieb an der Felge ankommt, und das Blade-Profil bietet der Luft oben am Laufrad, wo es sich mit doppelter Fahrgeschwindigkeit bewegt, eine schmale Kante.

Die Venn RECD-01 Naben haben eine 36-Zahn-Ratsche, die über die gesamte Zahnfläche greift, und S&S-Keramiklager. Center Lock Bremsscheibenaufnahme, Steckachsen 12 x 100 mm vorne und 12 x 142 mm hinten. Tubeless-Felgenband und Ventile sind inklusive. Jedes Laufrad ist handgebaut: von Hand gespannt und zentriert, von null Spannung an, gemessen mit einem digitalen Speichenspannungsmesser.

Von Venn, Fahrradtechnik seit 2008.

Venn hat die ersten filamentgewickelten Fahrradfelgen hergestellt, hielt erteilte Patente und hat zehn Auszeichnungen und Ehrungen erhalten. Unsere Bilanz lesen.