Venn 5028 C SL 碳纖維公路與礫石輪組

Venn 5028 C SL：公路輪框的框高，礫石輪框的寬度。

名稱就是輪框規格：框高 50 mm、內寬 28 mm。公路輪框高而窄，礫石輪框寬而低，5028 TCD SL 拒絕二選一。輪框重 380 g（±15 g），同一個車輪就能涵蓋 35 mm 至 50 mm 的輪胎範圍。

寬度的作用，框高的作用。

內側 28 mm 的寬度讓寬胎能以低胎壓騎乘，在鬆散路面取得抓地力，長途騎乘也更舒適。外側最寬處 36 mm，能乾淨俐落地承托這條輪胎。回到柏油路時，50 mm 框高讓車輪依然迅捷。有鉤胎唇同時適用無內胎與開口胎。

為兩種路面打造的框壁。

礫石路對輪框的要求比柏油路更高，5028 也以相應的標準檢驗：依 ETRTO 標準製造，衝擊合格門檻為 100 J，而 UCI 車輪測試要求為 40 J。框壁以依淨形預成型的疊層，在多件式活動模具中，於受控的壓力與溫度下成型，成品完全壓實，幾乎沒有孔隙。

框壁不需要透明漆。亮面、霧面或 25k 紋路任選，價格相同：亮面與霧面重量相同，25k 表面每圈增加 30 g。

編成的車輪。

前輪使用 20 根碳纖維空力扁輻條，後輪使用 24 根，驅動扭力正是從後輪輸入。碳纖維受力時幾乎不伸長，因此無論在柏油路或礫石路上，動力都能傳到輪框，化為前進的速度；扁輻條也以窄邊迎向氣流，而車輪頂端的移動速度是路面車速的兩倍。

Venn RECD-01 花鼓採用整個齒面受力的 36 齒棘輪，搭載 S&S 陶瓷軸承。Center Lock 碟盤座，桶軸前 12 x 100mm、後 12 x 142mm。隨附無內胎襯帶與氣嘴。每個車輪都由手工編成：從零張力開始以手工上張力並校正，張力以數位張力計量測。

來自 Venn，自 2008 年起專注自行車工程。

Venn 打造了全球首款纖維纏繞自行車輪框，曾持有已核准專利，並贏得十項獎項與榮譽。查看完整紀錄。