
Venn Helix-01 Nabensatz mit schrägverzahnter Ratsche
20. Dezember 2024
Venn 470 C SL Carbon-Laufradsatz Rennrad Disc
2. Februar 2025Venn 360 C SL Carbon-Laufradsatz Rennrad Disc
$1,149.00 – $1,230.00Preisspanne: $1,149.00 bis $1,230.00
1.120 g tubeless-ready Laufradsatz mit Carbonspeichen auf einer 345-g-Felge mit 36 mm Felgenhöhe. Scheibenbremse. 20 vorne / 24 hinten Carbon-Aero-Blade-Speichen, Venn RECD-01 Naben mit 36-Zahn-Ratsche und S&S-Keramiklagern. Auf Bestellung gebaut.
Venns Bilanz: die ersten filamentgewickelten Fahrradfelgen, ausgezeichnet mit einem Eurobike Award 2015 · taiwanische Patente TW I607894 und TW I634964, erteilt · schlaggeprüft ab 100 J, während die UCI 40 J verlangt · 10 Auszeichnungen und Ehrungen seit 2010. Unsere Geschichte · Built with Venn: Aufbauten von Fahrern
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Auf Bestellung gefertigt: Versand 5 bis 8 Wochen nach Zahlung.
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Standardbestellungen: 14 Tage, unbenutzt, Erstattung abzüglich Zahlungsgebühren. Individualanfertigungen sind von Änderung, Stornierung und Rückgabe ausgeschlossen. Rückgaberichtlinie
Beschränkte Garantie
Felgen 5 Jahre, komplette Laufräder 2 Jahre. Garantiebedingungen
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Sicherer Bezahlvorgang mit SSL-Verschlüsselung.
Der Venn 360 C SL: eine 36-mm-Carbonfelge für Fahrten, die sich am Berg entscheiden.
Am Berg ist das Gewicht an der Felge das, was Sie bei jedem Pedaltritt anheben und neu beschleunigen. Die 360 TCD SL wiegt 345 g, ±15 g, die beiden Felgen machen also 690 g eines 1.120-g-Laufradsatzes aus. Das ergibt einen Laufradsatz für lange Anstiege, auf einer Felge mit 36 mm Felgenhöhe, 28 mm Außenbreite und 22,5 mm Maulweite.
Warum 36 mm.
Felgenhöhe ist ein Kompromiss. Mehr Höhe senkt den Luftwiderstand bei hohem Tempo und bietet dem Seitenwind mehr Angriffsfläche. Mit 36 mm hält die Felge die Seitenfläche klein, bleibt also in der exponierten Abfahrt ruhig im Wind und hat trotzdem weniger Luftwiderstand als eine flache Kastenfelge. Die Maulweite hält Reifen von 25 mm bis 35 mm in einem stabilen, runden Profil, und die Hooked-Felge nimmt Tubeless- und Drahtreifen gleichermaßen auf.
Eine Felge, die sich an veröffentlichten Zahlen messen lässt.
Die Wand wird in beweglichen, mehrteiligen Formwerkzeugen aus einem auf Endkontur vorgeformten Lagenaufbau geformt, unter kontrolliertem Druck und kontrollierter Temperatur, für ein voll verdichtetes, nahezu lunkerfreies Laminat. Sie braucht keinen Klarlack, also kommt keiner darauf. Die Felge wird nach der ETRTO-Norm gefertigt, besteht unseren Schlagtest mit 100 J, wo der Laufradtest der UCI 40 J verlangt, und wird vor dem Versand geprüft.
Wählen Sie glänzend, matt oder 25k-Sichtlage: Glänzend und matt wiegen gleich viel, die 25k-Sichtlage bringt 30 g mehr pro Felge, und alle drei kosten dasselbe.
Das Laufrad, das daraus wird.
Die Speichenzahl stammt von unserem 500 C SL: 20 vorne und 24 hinten, wo das Antriebsmoment eingeht, alles Carbon-Aero-Blades. Carbon dehnt sich unter Last kaum, sodass das, was Sie an einer steilen Rampe in die Pedale geben, an der Felge ankommt. Die Venn RECD-01 Naben tragen eine 36-Zahn-Ratsche, die über die gesamte Zahnfläche greift, und laufen auf S&S-Keramiklagern. Center Lock Bremsscheibenaufnahme, 12 x 100 mm Steckachse vorne und 12 x 142 mm hinten. Tubeless-Felgenband und Ventile sind im Lieferumfang enthalten.
Jeder Laufradsatz wird auf Bestellung handgebaut: maschinengestützt eingespeicht, dann von Hand gespannt und zentriert, von null Spannung an, gemessen mit einem digitalen Speichenspannungsmesser.
Von Venn, Fahrradtechnik seit 2008.
Venn hat die ersten filamentgewickelten Fahrradfelgen hergestellt, hielt erteilte Patente und hat zehn Auszeichnungen und Ehrungen erhalten. Unsere Bilanz lesen.
FAQ
Für Fahrer an langen Anstiegen und auf exponierten Straßen, die eine 345-g-Felge und Carbonspeichen wollen. Speichen, Einspeichung und Naben mit Keramiklagern stammen von unserem 500 C SL.
1.120 g ±30 g für das Paar, berechnet aus den Bauteilen: zwei Felgen 360 TCD SL mit je etwa 345 g, dazu Naben, Speichen und Einspeichung der 500 C SL.
Freiläufe für Shimano HG, SRAM XDR und Campagnolo N3W decken die gängigen 11- und 12-fach-Rennradantriebe ab. Steckachsen 12 x 100 mm vorne und 12 x 142 mm hinten, Center-Lock-Bremsscheibenaufnahme.
Ja. Sie werden mit Tubeless-Felgenband und Ventilen geliefert. Die Maulweite von 22,5 mm passt zu Tubeless-Rennradreifen von 25 mm bis 35 mm.
Jeder 360 C SL wird auf Bestellung mit der Oberfläche und dem Freilauf Ihrer Wahl gebaut. Er wird 5 bis 8 Wochen nach Zahlung verschickt, und Sie erhalten beim Versand eine Sendungsnummer. Der Versand ist kostenlos.
Ähnliche Beiträge
| Marke | Venn |
|---|---|
| Bremsart | Scheibenbremse |
| Reifentyp | Tubeless/Clincher |
| Größe | 700c |
| Breite | 28 mm außen, 22,5 mm Maulweite |
| Felgenhöhe | 36 mm |
| Max. Fahrergewicht | 110 kg |
| Lochzahl | 20 Loch vorne, 24 Loch hinten |
| Naben | Venn RECD-01, 36-Zahn-Ratsche, S&S-Keramiklager |
| Freilauf | N3W, Shimano HG, SRAM XDR |
| Laufradsatzgewicht | 1120g |
| Achstyp vorne | 12 x 100 mm Steckachse |
| Achstyp hinten | 12 x 142 mm Steckachse |
| Oberfläche | Glänzend unbeschichtet, Matt unbeschichtet, 25k-Muster (+30 g pro Felge) |
| Felgengewicht | Unbeschichtet 345 g ±15 g |
| Speichen | Carbon-Aero-Messerspeichen, 20 vorne / 24 hinten |
| Bremsscheibenaufnahme | Center Lock |
| Dekor | Venn Hanko in Silber, schwarzes Venn-Logo (Original), Ohne (Carbon pur) |
| Zugangslöcher für Werkzeug | Ja, Tubeless-Felgenband nötig, Nein, echtes Tubeless (kein Felgenband nötig) |
| Nippel | Außenliegend aus Aluminium, gleich ob mit oder ohne Zugangslöcher für Werkzeug |
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