Venn 470 S TCC carbon velgrem wielset voor racefiets

De Venn 470 S TCC: de allround velg voor een fiets met velgremmen.

Niet elke goede fiets heeft schijfremmen. De 470 TCC SL geeft een frame met velgremmen een moderne 47 mm carbon velg van 460 g, ±15 g: snel op het vlakke, stabiel bij zijwind en breed genoeg voor de banden die renners nu gebruiken.

Breedte waar een fiets met velgremmen iets aan heeft.

De velg heeft een binnenbreedte van 21 mm en een buitenbreedte van 28 mm, voor racefietsbanden van 25 tot 28 mm. De haakrand is geschikt voor banden met binnenband of tubeless banden, met tubeless velglint inbegrepen, en afdichtmiddel dicht de meeste gaatjes terwijl je rijdt.

Een remvlak dat werkt als het nat is.

Het carbon remvlak heeft een getextureerd 3D-oppervlak dat het remblok meer grip geeft op een natte weg. Remblokken zitten in de doos. Rem ze in voor je eerste lange afdaling, en gebruik bij vervanging remblokken voor carbon, zoals onze Venn Red remblokken.

Eerst gevormd, dan bewezen.

Gelede, meerdelige mallen en een laagopbouw die tot de exacte eindvorm is voorgevormd, zijn gangbaar in de lucht- en ruimtevaart en niet de norm in de velgenbouw. Met gecontroleerde druk en temperatuur geven ze een volledig verdichte wand, vrijwel zonder holtes, die geen blanke laklaag nodig heeft. De velg is gemaakt volgens de ETRTO-norm en doorstaat onze impacttest van 100 J, waar de wieltest van de UCI 40 J eist.

Het wiel dat dit oplevert.

Pillar 1423 platte stalen spaken, 20 voor en 24 achter, gespaakt op Venn RESR-01 naven met een 36-tands ratchet, 5 x 100 / 5 x 130 mm snelspanners en een Shimano 11-speed cassettebody. Elke fietsenmaker kan het wiel richten of een stalen spaak vervangen, en van elke lengte zit er één reservespaak in de doos. Elk wiel is handgespaakt: vanaf nul spanning met de hand gespannen en gericht, en gemeten met een digitale spaakspanningsmeter. 1.460 g per paar (±30 g). Berekend uit de onderdelen.

Op bestelling gemaakt: verzending 5 tot 8 weken na betaling.

De afbeeldingen van de wielen zijn renders; de getoonde Venn RESR-01 naaf dient ter illustratie en de geleverde naaf kan in vorm afwijken.

Van Venn, fietstechniek sinds 2008.

Venn maakte de eerste filament wound fietsvelgen, had verleende octrooien en won tien prijzen en onderscheidingen. Lees onze staat van dienst.