Venn 470 S TCC 카본 로드 림 브레이크 휠셋

Venn 470 S TCC: 림 브레이크 바이크를 위한 올라운드 림.

좋은 바이크가 모두 디스크 브레이크를 쓰는 것은 아닙니다. 470 TCC SL은 림 브레이크 프레임을 위한 460 g, ±15 g의 현대적인 47 mm 카본 림입니다. 평지에서 빠르고, 측풍에도 안정적이며, 요즘 라이더들이 쓰는 타이어를 끼우기에 충분한 폭을 갖췄습니다.

림 브레이크 바이크에서 쓸 수 있는 폭.

림은 내폭 21 mm, 외폭 28 mm로 25~28 mm 로드 타이어에 맞습니다. 훅 비드는 클린처와 튜브리스 타이어를 모두 지원하고 튜브리스 테이프가 포함되며, 실란트가 주행 중 대부분의 펑크를 막아 줍니다.

젖은 노면에서도 제 역할을 하는 브레이크 트랙.

카본 브레이크 트랙의 텍스처 처리된 3D 표면은 젖은 노면에서 패드가 더 잘 물리게 해 줍니다. 브레이크 패드가 동봉됩니다. 긴 내리막을 처음 달리기 전에 패드를 길들이세요. 교체할 때는 저희 Venn Red 패드 같은 카본 전용 패드를 사용하세요.

성형하고, 검증합니다.

가동식 다분할 금형과 넷 셰이프로 예비 성형한 적층은 항공우주 분야에서는 일반적이지만, 림 제작에서는 보기 드뭅니다. 여기에 압력과 온도를 제어해 완전히 다져지고 보이드가 사실상 없는 림 벽을 만들며, 클리어 코트가 필요 없습니다. 림은 ETRTO 규격에 맞춰 제작되며 저희 100 J 충격 시험을 통과합니다. UCI 휠 시험의 요구치는 40 J입니다.

이 림으로 완성한 휠.

앞 20개, 뒤 24개의 Pillar 1423 에어로 스포크를 Venn RESR-01 허브(36T 래칫)에 조립했으며, 5 x 100 / 5 x 130 mm 퀵 릴리즈와 Shimano 11단 프리바디를 갖췄습니다. 어느 자전거 매장에서나 휠 정렬과 스틸 스포크 교체가 가능하며, 길이별 예비 스포크가 하나씩 동봉됩니다. 모든 휠은 수작업으로 조립합니다. 장력이 없는 상태에서 시작해 손으로 장력을 올리고 휠 정렬을 하며, 장력은 디지털 텐션미터로 측정합니다. 한 쌍 1460 g (±30 g). 부품에서 계산한 값입니다.

주문 제작: 결제 후 5~8주 이내 발송.

휠 이미지는 렌더링입니다. 표시된 Venn RESR-01 허브는 예시이며, 실제 배송되는 허브는 형태가 다를 수 있습니다.

2008년부터 이어 온 사이클링 엔지니어링, Venn.

Venn은 최초의 필라멘트 와인딩 자전거 림을 만들었고, 등록 특허를 보유했으며, 수상 및 영예 10건을 기록했습니다. 기록 보기.