Venn 440 HE1 Carbon Gravel Laufradsatz

Der Venn 440 HE1: eine 350-g-Gravel-Felge mit 32 mm Maulweite, auf den Venn Helix-01 Naben.

Eine breite Felge ist meist auch eine schwere Felge. Die 440 TCD UL hat 32 mm Maulweite, misst an der breitesten Stelle 39 mm und wiegt 350 g, ±15 g. Dank dieser Breite lässt sich ein Gravel-Reifen von 40 bis 60 mm mit wenig Druck fahren, für Grip und Komfort abseits der Straße, und 44 mm Felgenhöhe bringen Tempo auf schnellen Schotter- und Straßenabschnitten.

Speichenlöcher eingeformt, nicht gebohrt.

Schotter belastet jedes Speichenloch stark, immer und immer wieder. Bei der 440 TCD UL sind die Löcher eingeformt und nicht nach dem Aushärten gebohrt, die Fasern laufen also um jedes Loch herum, statt von ihm durchtrennt zu werden. Die Faser ist eine Mischung aus den Qualitäten T700/T800 und T1100.

Die Felgenwand wird unter kontrolliertem Druck und kontrollierter Temperatur in beweglichen, mehrteiligen Formwerkzeugen aus einem auf Endkontur vorgeformten Lagenaufbau geformt und kommt voll verdichtet und nahezu lunkerfrei aus der Form. Sie braucht keinen Klarlack: Wählen Sie glänzend, matt oder die 25k-Sichtlage, alle zum gleichen Preis. Glänzend und matt wiegen gleich viel, und die 25k-Sichtlage bringt 30 g mehr pro Felge.

Die Felge wird nach der ETRTO-Norm gefertigt und besteht unseren Schlagtest mit 100 J, wo der Laufradtest der UCI 40 J verlangt.

72 Zähne, kein Spiel.

An einem steilen Anstieg auf losem Untergrund wollen Sie einen Antrieb ohne jedes Spiel. Das Drehmoment presst die beiden Zahnscheiben der Helix-01 aufeinander, mehr Drehmoment bedeutet also einen festeren Eingriff. Die 72 Zähne greifen innerhalb von 5 Grad, sodass unter Last kein Spiel bleibt.

Rollt auch unter Seitenkräften.

Unebener Untergrund belastet Nabenlager seitlich wie radial, und Seitenkräfte erhöhen die Reibung eines Rillenkugellagers. Deshalb ergänzt die Hinterradnabe ihre beiden 6902-Lager um ein nano-beschichtetes 41,5-mm-Schrägkugellager: Es ist für Seitenkräfte gemacht, und harte Schläge bleiben weit unter seiner Belastungsgrenze. Kaltgeschmiedetes Gehäuse, 15-mm-Achse aus 7075-T6 Aluminium, geschmiedete und CNC-gefräste Zahnscheiben aus SCM 415 Stahl. Hergestellt in Taiwan.

Sapim CX-Ray Speichen, 24 vorne und hinten.

Die Stahl-Messerspeiche, an der sich Rennlaufräder messen lassen müssen: leicht und aerodynamisch, und jede Werkstatt der Welt kann das Laufrad zentrieren oder eine Speiche ersetzen, was fernab der Heimat zählt. Jedes Laufrad ist handgebaut, von null Spannung an von Hand gespannt und zentriert und mit einem digitalen Speichenspannungsmesser vermessen.

Tubeless-ready, mit Tubeless-Felgenband, Ventilen und Ersatzspeichen im Lieferumfang. Auf Bestellung gefertigt: Versand 5 bis 8 Wochen nach Zahlung.

Von Venn, Fahrradtechnik seit 2008.

Venn hat die ersten filamentgewickelten Fahrradfelgen hergestellt, hielt erteilte Patente und hat zehn Auszeichnungen und Ehrungen erhalten. Unsere Bilanz lesen.