OEM・業者様向け

当社とともに、貴社のビジネスを築きましょう。

世界初のフィラメントワインディング製自転車リムを生み出したチームが設計したカーボンリムとカーボンホイールに、貴社のブランドを。自転車店、ホイールビルダー、自転車ブランドの皆様へ。

カーボンフォーク、ボトルケージ、ディープカーボンリムのホイール
  • 2015世界初のフィラメントワインディング製自転車リムを生み出したチーム
  • 100〜150J衝撃試験の合格基準(用途別)。UCIの要求値は40 J
  • 関税・税金込み当社で配送を手配できる地域:EU、英国、米国、日本(ほとんどのモデル)
  • 1カスタムデカールの最小注文数:一点から
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ご提供内容

リム

ロード、グラベル、XC、オールマウンテン、ダウンヒルまでの全ラインナップを、700c、27.5″、29″、32″でご用意しています。

ホイールの組み上げも可能

ハブ、スポーク、スポーク本数をご指定の仕様どおりに、貴社がすでに物流網をお持ちの地域で組み上げることができます。

貴社ブランドでも、ブランドなしでも

Vennの全製品は、ロゴなし、または貴社のロゴ入りでご提供します。カスタムデカールは貴社のデザインどおりに印刷し、一点から承ります。

ご要望に応じたエンジニアリング

CFDと風洞試験によるリムプロファイル開発、積層設計、試験。自社製品を持ちたいブランドのご要望にお応えします。

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仕組み

最初のご連絡からお届けまで、ひとつのチームが一貫して対応します。

  1. ご要望をお聞かせください

    リムやパーツ、数量、仕上げ、ブランディング、お届け先をお知らせください。ご注文はリム10本からお願いしています(モデル混在可)。トライアル注文には、この10本の最小注文数は適用されません。

  2. 一件ずつ個別にお見積りします

    製造費と、当社で手配できるお届け先までの配送費を一通のお見積書にまとめ、貴社に合ったルートと配送業者でご提案します。

  3. 当社で製造・試験します

    ご注文品は、当社ブランドのリムと同じ試験プログラムを通過します。衝撃、疲労、スポークホール、振れ、耐熱の各試験です。

  4. ご希望に応じて関税・税金込みで。

    EU、英国、米国、および日本(ほとんどのモデル)へ関税・税金込みで発送できます。国内配送と同じようにお届けするため、貴社での通関書類の手続きは不要です。

英国の自転車店・ホイールビルダーの皆様へ:Vennリムの在庫品は、当社の英国取扱店であるDCR Wheelsにご注文ください。

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すでに物流網をお持ちの地域で組み上げ可能

一定の規模になれば、貴社のホイールを、すでにサプライチェーンをお持ちの地域で組み上げることができます。そこで組み上げたホイールは、貴社の他の製品と一緒に、既存のルート、フォワーダー、書類のまま出荷できるため、当社とのお取引が加わっても業務の流れは途切れません。

台湾

欧州の多くの自転車ブランドやホイールブランドがすでに利用している出荷ルートです。当社のHelix-01ハブが生まれる地でもあります。

中国

当社のリムの製造拠点のすぐそばで組み上げます。世界中へ出荷するブランド向けです。

英国

パートナーのホイールビルダーが受注後に手組みします。英国の自転車店やブランド向けです。

シンガポール

Vennの依頼に応じて、パートナーのホイールビルダーが受注後に手組みします。

振れ取り台で組み上げ中のVennホイール
振れ取り台で手組み
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ブランドが当社を選ぶ理由

ビジネスの土台になる、安定した品質

可動式の分割金型、ネットシェイプにプリフォームした積層、管理された硬化サイクルにより、サンプルでご承認いただいたリムがそのまま量産ロットで届きます。29インチと700cでは、リム一本あたり±15 g以内です。

供給元から直接

商社などの仲介業者を介さず、Vennと直接お取引いただけます。一次供給元と、ご注文品がどのように作られたかを常に把握いただけます。

計画を立てやすい納期

納期は、お支払いから発送までを事前に明示します。

カーボンそのままのVennリム表面のクローズアップ
クリアコートなしの、カーボンそのままの表面
リムとホイールの試験:試験報告書、ダイヤルゲージ、試験機にセットしたホイール
モデルごとの試験報告書と測定
Venn 520 TCD UL カーボンリムの断面
Venn 520 TCD ULの断面
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当社製品と同じ試験を実施

0 J50 J100 J150 JUCI requirementISO 4210-740 JRoad, gravel and XC100 JAll-mountain130 JDownhill150 J
衝撃試験の合格基準(用途別)。UCIの要求値は40 J(ISO 4210-7)

どのブランド名が入っていても、すべてのリムモデルは同じ試験プログラムに合格してから出荷します。

  • 疲労試験機で約百万サイクルを重ねても、亀裂もスポークの脱落も発生しません。
  • スポークホール、振れ、耐熱、タイヤ保持性モデルごとに測定し、報告します。
まずはご相談ください

貴社のプロジェクトについてお聞かせください。

すでにお取引のある業者様は、当社のB2Bショップからご注文いただけます。