Jante carbone vélo route asymétrique Venn 450A TCD UL 45 mm pour frein à disque
4 novembre 2026
Jante carbone gravel asymétrique Venn 3532A TCD 35 mm pour frein à disque
4 novembre 2026
Jante carbone vélo route asymétrique Venn 520A TCD UL 52 mm pour frein à disque
Livraison gratuite dans le monde entier
Droits de douane et taxes inclus pour les États-Unis, l'UE, le Royaume-Uni et le Japon. Fabrication sur commande : expédition 5 à 8 semaines après le paiement.
Retours
Commandes standard : 14 jours, article inutilisé, remboursement déduction faite des frais de paiement. Les commandes sur mesure sont en vente ferme.
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé par SSL.
$489.00
345 g, 23,6 ou 24,8 mm de largeur interne. Jante carbone vélo route asymétrique à crochet, tubeless ready, 52 mm de hauteur, trous de rayons décalés de 2 mm par rapport au centre, frein à disque.
Découvrez ce que les cyclistes et les monteurs de roues ont réalisé avec les jantes Venn : Built with Venn
Fiche technique pour les monteurs de roues (PDF)
Venn a réalisé les premières jantes de vélo en enroulement filamentaire, en 2015. L'ingénierie des jantes Venn : leur évolution depuis, étape par étape, jusqu'à aujourd'hui.
Venn 520A TCD UL : une jante route asymétrique de 52 mm
La Venn 520A TCD UL est une jante route à disque de 52 mm de hauteur dont les trous de rayons sont décalés de 2 mm par rapport au centre, ce qui équilibre la tension des rayons entre les deux côtés de la roue. Elle pèse 345 g (±15 g) et mesure 29,5 mm aux flancs et 32 mm à son point le plus large. Assez haute pour tenir sa vitesse sur le plat, assez légère pour les côtes.
Deux largeurs internes
Choisissez une largeur interne de 23,6 mm pour des pneus route de 28 à 30 mm, ou de 24,8 mm pour un pneu plus large. Les deux partagent la même hauteur, le même poids, le même ERD et les mêmes options, au même prix.
Pneus route et montages
Choisissez 20 ou 24 trous de rayons. Les trous sont moulés et non percés : les fibres autour de chaque trou ne sont jamais coupées. Les angles des trous sont définis pour un moyeu route comme le DT Swiss 240 : la jante n'est donc pas prévue pour les moyeux Boost. ERD 535 mm. La même jante permet de monter une roue avant ou arrière, rayonnée en 1:1 (le même nombre de rayons de chaque côté du moyeu). À l'arrière, rayonnez-la avec le décalage côté opposé à la transmission ; à l'avant, côté opposé au disque de frein.
Tubeless ready
Le talon à crochet accepte les pneus tubeless comme les pneus à chambre classiques. En tubeless avec du préventif, la plupart des crevaisons se colmatent avant même que vous ne les remarquiez.
Trous d'accès outil ou pont de jante étanche
Commandez la jante avec trous d'accès outil (posez du fond de jante tubeless) ou sans, pour un vrai tubeless qui ne demande aucun fond de jante. Dans les deux cas, les trous moulés n'acceptent que des écrous de rayon externes.
Votre finition, vos décors
Choisissez brillant sans vernis ou mat sans vernis : ni peinture ni vernis. Décors : Hanko Venn argent, le logo Venn noir d'origine, ou aucun.
Signé Venn, l'ingénierie du cycle depuis 2008
Venn a réalisé les premières jantes de vélo en enroulement filamentaire, a détenu des brevets délivrés et a remporté dix prix et distinctions. Lire le palmarès.
Profil de jante
Largeur interne 23,6 mm
Largeur interne 24,8 mm
| Marque | Venn |
|---|---|
| Type de freinage | Disque |
| Type de pneu | Tubeless/pneus à chambre |
| Taille | 29", 700c |
| Largeur | 32 mm au point le plus large, 29,5 mm aux flancs, 23,6 mm ou 24,8 mm de largeur interne |
| Hauteur | 52mm |
| Poids de la jante | 345 ±15 g, sans vernis |
| Poids maximal du cycliste | 110 kg |
| Nombre de trous | 20 trous, 24 trous |
| ERD | 535mm |
| Option de finition | Brillant sans vernis, Mat sans vernis, Motif 25k (+30 g par jante) |
| Décors | Hanko Venn argent, Logo Venn noir (d'origine), Aucun (carbone brut) |
| Trous d'accès outil | Oui, nécessite du fond de jante tubeless, Non, vrai tubeless (aucun fond de jante nécessaire) |
| Largeur interne | 23.6mm, 24.8mm |
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.