Juego de ruedas de carbono Venn 590 S para carretera con freno de disco
20 de octubre de 2026
Juego de ruedas MTB de carbono Venn 2430 S AM 32″
22 de octubre de 2026
Juego de ruedas gravel de carbono Venn 440 S 32″
Rango de precios: desde $1,229.00 hasta $1,390.00
1.330 g: juego de ruedas gravel de carbono tubeless ready de 32 pulgadas, con llanta de 400 g, 44 mm de perfil y 32 mm de ancho interior. Freno de disco. Radios planos de acero Pillar PSR 1420; bujes 12 x 100 / 12 x 142 con 24 o 28 radios, o Boost 28 / 28.
El historial de Venn: las primeras llantas de bicicleta de bobinado de filamentos, con un Eurobike Award en 2015 · patentes taiwanesas TW I607894 y TW I634964, concedidas · ensayos de impacto desde 100 J, cuando la UCI exige 40 J · 10 premios y distinciones desde 2010. Nuestra historia · Built with Venn: montajes de ciclistas
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Aranceles e impuestos incluidos en los envíos a EE. UU., la UE, el Reino Unido y Japón. Envío y aranceles
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Llantas 5 años, ruedas completas 2 años. Condiciones de la garantía
Pago seguro
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Venn 440 S 32″: nuestra sección de gravel de 44 mm de perfil, en un aro de 32 pulgadas.
Una rueda de 32 pulgadas solo tiene sentido si la llanta sigue siendo ligera, porque más diámetro significa más material en el punto más alejado del eje. La Venn 440 TCD UL 32″ conserva la sección de nuestra llanta de gravel de 700c, 44 mm de perfil y 32 mm de ancho interior, con 50 g más: 400 g por llanta.
Por qué compensa el diámetro.
El diámetro determina el ángulo con el que una rueda ataca un surco o una piedra. Con 32 pulgadas ese ángulo es más tendido, así que el terreno frena menos la rueda y usted conserva más velocidad.
Lo que aporta la sección.
La llanta mide 39 mm en el punto más ancho, así que una cubierta ancha de gravel de 32 pulgadas asienta bien sobre ella, y los 32 mm de ancho interior le permiten rodar con esa cubierta a baja presión para tener agarre y comodidad fuera del asfalto. El talón con gancho admite tanto cubiertas con cámara como tubeless, y la cinta tubeless y las válvulas van incluidas.
La pared.
La fibra es una mezcla de los grados T700/T800 y T1100. La llanta se moldea en utillaje articulado de varias piezas a partir de un laminado preformado a forma neta, con presión y temperatura controladas, para lograr una pared totalmente compactada y prácticamente libre de huecos. Está fabricada según la norma ETRTO y no necesita barniz, así que no se le añade. Brillante, mate y el patrón 25k cuestan lo mismo: brillante y mate pesan lo mismo, y la superficie 25k añade 40 g por llanta.
Radios de acero, en una rueda montada a mano.
Estos radios planos Pillar PSR 1420 ceden un poco ante un golpe, lo que protege la llanta, y cualquier taller puede cambiar uno. Cada rueda se monta a mano: radiado asistido por máquina y, después, tensado y centrado a mano desde tensión cero, medida con un tensiómetro digital.
Los bujes: tres opciones.
Elija según su cuadro y su horquilla: los Venn RESD-01 para el montaje más ligero, 1.330 g el par; los bujes Venn RESD-02 en los mismos ejes para ciclistas más pesados y cicloturismo con carga, 1.420 g; o los Venn RESB-01 para cuadros Boost, 1.430 g (1.410 g con 12 x 100 delante). Todos los bujes engranan con un trinquete de 36 dientes, cada 10 grados, así que la transmisión responde enseguida cuando retoma el pedaleo tras rodar por inercia, y todos admiten un disco Center Lock.
Venn RESD-01, 24 / 24: trinquete de 36 dientes; ejes pasantes de 12 x 100 delante y 12 x 142 detrás; rodamientos sellados de acero, 2 delante y 4 detrás; 75 g delante, 181 g detrás; ejes de aluminio 7075-T6, cuerpos de aluminio 6061-T6; Shimano HG, SRAM XDR o Campagnolo N3W.
Venn RESD-02, 28 / 28: trinquete de 36 dientes; ejes pasantes de 12 x 100 delante y 12 x 142 detrás; rodamientos sellados de acero, 2 delante y 4 detrás; 308 g el par; Shimano HG, SRAM XDR o Campagnolo N3W.
Venn RESB-01, 28 / 28: Boost; trinquete de 36 dientes; 12 x 148 detrás; rodamientos sellados de acero, 2 delante y 4 detrás; con 15 x 110 Boost delante, 316 g el par; con 12 x 100 delante, 300 g el par (121 g delante, 179 g detrás; el delantero con eje de aluminio 7075-T6 en cuerpo de aluminio 6061-T6); Shimano HG o SRAM XD con 15 x 110 delante; Shimano HG, SRAM XD o SRAM XDR con 12 x 100 delante.
De Venn, ingeniería aplicada al ciclismo desde 2008.
Venn hizo las primeras llantas de bicicleta de bobinado de filamentos, fue titular de patentes concedidas y ha ganado diez premios y distinciones. Consulte el historial.
Preguntas frecuentes
Para quien monte una bicicleta de gravel de 32 pulgadas y quiera una llanta de carbono ligera y ancha en un juego de ruedas completo, montado a mano: salidas largas por terreno roto, bikepacking y carreras de gravel.
Solo caben en un cuadro y una horquilla diseñados para ruedas de 32 pulgadas. Compruebe ambos antes de hacer el pedido, y también el estándar de eje: elija los bujes que correspondan a su cuadro y su horquilla.
1.330 ±30 g el par con los bujes Venn RESD-01 y 24 / 24 radios; 1.420 ±30 g con los bujes Venn RESD-02; 1.430 ±30 g con los Venn RESB-01 y 15 x 110 delante, 1.410 g con 12 x 100 delante. Calculado a partir de sus piezas.
Los que correspondan a su cuadro y su horquilla. Con 12 x 100 delante y 12 x 142 detrás: los bujes Venn RESD-01 con 24 / 24 radios son más ligeros; el montaje 28 / 28 añade resistencia para ciclistas más pesados y bicicletas cargadas. Cuadros Boost: los Venn RESB-01, con 12 x 148 detrás y 15 x 110 o 12 x 100 delante.
En los bujes 12 x 142: Shimano HG, SRAM XDR o Campagnolo N3W. En los bujes Boost Venn RESB-01: Shimano HG o SRAM XD con 15 x 110 delante; Shimano HG, SRAM XD o SRAM XDR con 12 x 100 delante.
Sí. Se entregan con cinta tubeless y válvulas, y el talón con gancho también admite cubiertas con cámara.
Cabecillas externas de aluminio, en todos los montajes. La opción de orificios de acceso para herramienta solo cambia el canal de la llanta: con los orificios, la llanta necesita cinta tubeless; sin ellos, el canal queda sellado y no necesita ninguna. Las cabecillas son las mismas en ambos casos.
Sí. El envío es gratuito a todos los destinos, y en los envíos a EE. UU., la UE, el Reino Unido y Japón los aranceles e impuestos están incluidos.
La garantía limitada de Venn: 5 años en las llantas y 2 años en el juego de ruedas completo, contra defectos de materiales y de fabricación.
Sección de la llanta
Tecnología Venn
| Marca | Venn |
|---|---|
| Compatibilidad de freno | Disco |
| Tipo de cubierta | Tubeless/con cámara |
| Tamaño | 32" |
| Ancho | 39 mm en el punto más ancho, 37,5 mm en los flancos, 32 mm de ancho interior |
| Perfil de la llanta | 44mm |
| Peso de la llanta | Acabado sin barniz 400 ±15 g |
| Peso máximo del ciclista | 110 kg |
| Número de agujeros | 24 agujeros delante, 28 agujeros delante, 24 agujeros detrás, 28 agujeros detrás |
| Radios | Pillar PSR 1420 planos de acero, 24 delante / 24 detrás, Pillar PSR 1420 planos de acero, 28 delante / 28 detrás |
| Peso del juego de ruedas | 1330g, 1410g, 1420g, 1430g |
| Tipo de eje delantero | Eje pasante de 12 x 100 mm, Boost de 15 mm |
| Tipo de eje trasero | Eje pasante de 12 x 142 mm, Boost de 12 x 148 mm |
| Montaje de disco | Center Lock |
| Bujes | Bujes Boost Venn RESB-01, 12 x 100 / 12 x 148, 28 / 28, Bujes Boost Venn RESB-01, 15 x 110 / 12 x 148, 28 / 28, Bujes Venn RESD-01, 12 x 100 / 12 x 142, 24 / 24, Bujes Venn RESD-02, 12 x 100 / 12 x 142, 28 / 28 |
| Núcleo | N3W, Shimano HG, SRAM XD, SRAM XDR |
| Opción de acabado | Brillante sin barniz, Mate sin barniz, Patrón 25k (+40 g por llanta) |
| Adhesivos | Hanko Venn plateado, Logo Venn negro (original), Ninguno (carbono liso) |
| Orificios de acceso para herramienta | Sí, necesita cinta tubeless, No, tubeless real (no necesita cinta) |
| Cabecillas | Externas, de aluminio; las mismas con o sin orificios de acceso para herramienta |
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