Venn 2430 S XC Carbon MTB-Laufradsatz

Der Venn 2430 S XC: eine 290-g-Felge mit 30 mm Maulweite.

Breite und Gewicht arbeiten an einer Mountainbike-Felge meist gegeneinander. Die 2430 THL SL gibt einem Cross-Country- oder Down-Country-Bike 30 mm Maulweite bei 290 g, ±15 g, aus einer Mischung von T700/T800- und T1100-Fasern. Die beiden Felgen machen 580 g eines 1.190-g-Laufradsatzes aus, und das spüren Sie am Anstieg.

Asymmetrisch, mit Absicht.

Das Profil ist asymmetrisch: Die Speichenlöcher sitzen 3 mm außermittig. Das gleicht die Speichenspannung zwischen den beiden Seiten des Laufrads aus, vorne wie hinten. Ein gleichmäßig gespanntes Laufrad bleibt länger zentriert.

Flach und hookless.

Ein 24-mm-Profil verbindet Steifigkeit für präzises Lenken mit genug Nachgiebigkeit, damit der Reifen auf rauem Untergrund die Spur hält, und bei Trail-Geschwindigkeiten bringt mehr Höhe aerodynamisch nichts. Ohne Haken gibt es keine dünne Lippe an der Kante, und der Lagenaufbau bleibt dort dick, wo Steine einschlagen. Verwenden Sie Tubeless-Reifen mit Freigabe für Hookless-Felgen und überschreiten Sie nicht den Hookless-Höchstdruck des Reifenherstellers; die Drücke auf dem Trail liegen weit darunter.

Innen hält die Maulweite von 30 mm einen Reifen von 2,2 bis 2,5 Zoll nahe an seiner vorgesehenen Form, und die Außenbreite von 36 mm lässt zwischen Reifen und Felge keine Stufe, an der ein Stein hängen bleibt.

Auf 100 J geprüft.

Die Felge besteht einen Schlagtest mit 100 J, wo der Laufradtest der UCI 40 J verlangt. Die Felgenwand entsteht in beweglichen, mehrteiligen Formwerkzeugen aus einem auf Endkontur vorgeformten Lagenaufbau, unter kontrolliertem Druck und kontrollierter Temperatur, zu einem voll verdichteten, nahezu lunkerfreien Laminat. Sie braucht keinen Klarlack. Glänzend, matt und die 25k-Sichtlage kosten dasselbe: Glänzend und matt wiegen gleich viel, die 25k-Sichtlage bringt 30 g mehr pro Felge.

Das Laufrad, das daraus wird.

Jedes Laufrad hat 28 Pillar PSR 1420 Edelstahl-Messerspeichen. Sie teilen sich Bremsmomente und die Belastungen auf dem Trail, und Stahl gibt unter einem Schlag leicht nach und federt zurück. Jede Werkstatt der Welt kann eine Speiche ersetzen. Jedes Laufrad ist handgebaut, von Hand gespannt und zentriert, von null Spannung an, und mit einem digitalen Speichenspannungsmesser gemessen.

Die Venn RESB-01 Naben gibt es nur in Boost: 15 x 110 mm vorne und 12 x 148 mm hinten, 316 g das Paar, mit Center Lock Bremsscheibenaufnahme. Die breiteren Flansche geben dieser Felge und ihren großen Reifen Seitensteifigkeit. Die 36-Zahn-Ratsche greift alle 10 Grad, auf gedichteten Stahllagern, die Sie mit Standardwerkzeug und Standardteilen warten, und die Hinterradnabe nimmt einen Freilauf für Shimano HG, SRAM XD oder Shimano Micro Spline auf.

XC oder AM?

Beide 2430-Laufradsätze teilen sich eine Felgenform, die 30 mm Maulweite, die Pillar Speichen in 28 / 28 und die Venn RESB-01 Boost-Naben. Der XC besteht einen Schlagtest mit 100 J und wiegt 1.190 g; der 2430 S AM besteht 130 J und wiegt 1.290 g. Die 100 g Unterschied sind Material dort, wo eine Felge Schläge einsteckt. Wählen Sie den XC für Rennen, Marathon und Down-Country, wo Anstiege und Beschleunigung den Ausschlag geben. Wählen Sie den AM für lange Abfahrten über Steine, denen Sie nicht immer ausweichen können.

Von Venn, Fahrradtechnik seit 2008.

Venn hat die ersten filamentgewickelten Fahrradfelgen hergestellt, hielt erteilte Patente und hat zehn Auszeichnungen und Ehrungen erhalten. Unsere Bilanz lesen.