Venn 2430 S XC carbon mtb wielen voor cross country

De Venn 2430 S XC: een velg van 290 g met 30 mm binnenbreedte.

Breedte en gewicht trekken op een mountainbikevelg meestal elk een andere kant op. De 2430 THL SL geeft een cross country- of downcountry-fiets 30 mm binnenbreedte bij 290 g, ±15 g, in een mix van T700/T800 en T1100 vezels. De twee velgen zijn goed voor 580 g van een wielset van 1.190 g, en dat voel je op de klimmen.

Bewust asymmetrisch.

Het profiel is asymmetrisch: de spaakgaten zitten 3 mm uit het midden. Dat maakt de spaakspanning tussen beide kanten van het wiel gelijkmatiger, voor en achter. Een wiel met gelijkmatige spanning blijft langer recht.

Laag en hookless.

Een 24 mm profiel brengt stijfheid voor precies sturen in balans met genoeg souplesse om de band het ruwe terrein te laten volgen, en op trailsnelheid levert extra hoogte aerodynamisch niets op. Zonder haakrand is er geen dunne lip aan de rand, en blijft de laagopbouw dik waar stenen inslaan. Gebruik tubeless banden die zijn goedgekeurd voor hookless velgen en houd je aan de maximale bandenspanning voor hookless die de bandenfabrikant opgeeft; de bandenspanning op de trail ligt daar ruim onder.

Aan de binnenkant houdt 30 mm een band van 2,2 tot 2,5 inch dicht bij zijn gevormde doorsnede, en de buitenbreedte van 36 mm laat geen opstapje tussen band en velg over waar een steen achter kan haken.

Getest tot 100 J.

De velg doorstaat een impacttest van 100 J, waar de wieltest van de UCI 40 J eist. De wand wordt gevormd in gelede, meerdelige mallen uit een laagopbouw die tot de exacte eindvorm is voorgevormd, onder gecontroleerde druk en temperatuur, voor een volledig verdicht laminaat vrijwel zonder holtes. Hij heeft geen blanke laklaag nodig. Glanzend, mat en het 25k-patroon kosten hetzelfde: glanzend en mat wegen hetzelfde, en het 25k-patroon voegt 30 g per velg toe.

Het wiel dat dit oplevert.

Elk wiel heeft 28 platte Pillar PSR 1420 spaken van roestvrij staal. Ze verdelen het remkoppel en de belasting op de trail, en staal geeft onder een klap iets mee en veert terug. Elke fietsenmaker, waar ook ter wereld, kan er een vervangen. Elk wiel is handgespaakt, vanaf nul spanning met de hand gespannen en gericht en gemeten met een digitale spaakspanningsmeter.

Venn RESB-01 naven zijn alleen Boost: 15 x 110 mm voor en 12 x 148 mm achter, 316 g per paar, met Center Lock-schijfopname. De bredere flenzen geven deze velg en zijn dikke banden zijdelingse stijfheid. De 36-tands ratchet grijpt elke 10 graden in, op afgedichte stalen lagers die je met standaard gereedschap en onderdelen onderhoudt, en op de achternaaf past een Shimano HG, SRAM XD of Shimano Micro Spline cassettebody.

XC of AM?

Beide 2430 wielsets hebben dezelfde velgmal, binnenbreedte van 30 mm, Pillar spaken in 28 / 28 en Venn RESB-01 Boost naven. De XC doorstaat een impacttest van 100 J en weegt 1.190 g; de 2430 S AM doorstaat 130 J en weegt 1.290 g. Het verschil van 100 g is materiaal op de plekken waar een velg klappen krijgt. Kies de XC voor wedstrijden, marathon en downcountry, waar klimmen en versnellen de doorslag geven. Kies de AM voor langdurig afdalen over stenen die je niet altijd kunt ontwijken.

Van Venn, fietstechniek sinds 2008.

Venn maakte de eerste filament wound fietsvelgen, had verleende octrooien en won tien prijzen en onderscheidingen. Lees onze staat van dienst.