
Venn 520 TCD UL, ultraleichte Carbonfelge für Scheibenbremse
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Venn 360 TCC SL, ultraleichte Carbonfelge für Felgenbremse
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Voll tubelessfähige Carbonfelgen für Drahtreifen. 50 mm Profil, Scheibenbremse.
Die Laufradbilder dienen nur zur Veranschaulichung. Dieses Angebot gilt für eine einzelne Felge.
Sehen Sie, was Fahrer und Laufradbauer mit Venn-Felgen gebaut haben: Built with Venn
Datenblatt für Laufradbauer (PDF, Englisch)
Lieber fertig aufgebaut? Diese Felge gibt es auch als komplette Laufräder: Venn 500C UL Carbon-Laufräder für Rennrad und Gravel oder Venn 500C SL Carbon-Laufräder Rennrad Disc, auf Bestellung eingespeicht und zentriert auf vennwheels.com.
Venn hat 2015 die ersten filamentgewickelten Fahrradfelgen gebaut. Die Technik hinter Venn-Felgen: die Entwicklung seither, Schritt für Schritt, bis heute.
Venn 500 TCD UL: Der Aero-Allrounder mit 345 g
Gewicht: 345 g (+/- 15 g) | Profil: 50 mm | Einsatz: Rennrad und Gravel, Scheibenbremse
Die Venn 500 TCD UL definiert neu, was bei einer aerodynamischen Rennradfelge möglich ist. Indem wir ein hohes 50 mm Profil mit einer federleichten Struktur von 345 g (+/- 15 g) verbinden, haben wir eine Felge geschaffen, die in der Ebene durch den Wind schneidet und dennoch beschleunigt und klettert wie ein spezialisiertes Laufrad für die Berge.
Das ist die Felge für Fahrer, die zwischen Geschwindigkeit, Gewicht und Vielseitigkeit im Aufbau keine Kompromisse eingehen.
Geformt für eine makellose Felgenwand
Mehrteilige, bewegliche Formwerkzeuge, ein auf Endkontur vorgeformtes Laminat sowie kontrollierter Druck und kontrollierte Temperatur ergeben eine vollständig verdichtete, nahezu porenfreie Wand und eine Oberfläche, die keinen Klarlack braucht.
Aerodynamik und Fahrverhalten
Die 50 mm Felgenhöhe senkt den Luftwiderstand deutlich, während die 32 mm Außenweite eine stabile, konvexe Profilform ergibt, die bei Seitenwind berechenbar bleibt.
Mit 25 mm Maulweite ist die Felge für moderne Rennradreifen ab 28 mm optimiert. Die breitere Felge vergrößert das Reifenvolumen für geringeren Rollwiderstand und bessere Vibrationsdämpfung und stützt zugleich die Reifenflanke gut ab, für ein besseres Fahrverhalten. Auch mit 23,5 mm Maulweite erhältlich, zum selben Preis.
Freie Wahl beim Aufbau
Ob Sie einen reinen Kletter-Laufradsatz, ein minimalistisches Aero-Setup oder einen Gravel-Laufradsatz aufbauen: Die Venn 500 TCD UL liefert dafür die leichtestmögliche Felgenbasis, ohne jeden Verlust an Steifigkeit.
Tubeless-ready
Die Felgen eignen sich sowohl für herkömmliche Clincher-Reifen als auch für moderne Tubeless-Reifen. Mit Dichtmilch kann ein Tubeless-Aufbau Reifenpannen nahezu vollständig verhindern, ob im Rennen oder bei einer entspannten Ausfahrt.
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| Marke | Venn |
|---|---|
| Bremsart | Scheibenbremse |
| Reifentyp | Tubeless/Clincher |
| Größe | 29", 700c |
| Breite | 32 mm an der breitesten Stelle, 29,5 mm an den Flanken, 25 mm oder 23,5 mm Maulweite |
| Felgenhöhe | 50 mm |
| Felgengewicht | Unbeschichtet 345 g ±15 g |
| Max. Fahrergewicht | 110 kg |
| Lochzahl | 20 Loch, 24 Loch, 28 Loch |
| ERD | 540,5 mm |
| Oberfläche | Glänzend unbeschichtet, Matt unbeschichtet, 25k-Muster (+30 g pro Felge) |
| Dekor | Venn Hanko in Silber, schwarzes Venn-Logo (Original), Ohne (Carbon pur) |
| Zugangslöcher für Werkzeug | Ja, Tubeless-Felgenband nötig, Nein, echtes Tubeless (nicht mit innenliegenden Nippeln kombinierbar) |
| Maulweite | 25 mm; 23,5 mm |
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