Venn 520 HE1 碳纖維公路碟煞輪組

Venn 520 HE1：52 mm 碳纖維輪框，模內成型輻條孔，搭配 Venn Helix-01 花鼓。

碳纖維沿著纖維方向強度很高；纖維一旦中斷，負載就必須穿過樹脂才能傳到下一根纖維。固化後才鑽輻條孔，就會切斷每一根穿過孔位的纖維。520 TCD UL 的輻條孔為模內成型，纖維繞過每個孔，而不是在孔邊中斷。

正因如此，這款輪框才能做到框高 52 mm、重量 345 g，±15 g。

輪框的其餘部分。

纖維採用 T700/T800 與 T1100 等級混合配置，以依淨形預成型的疊層，在多件式活動模具中成型。這種工法在航太業很常見，在輪框製造業卻不是常態。受控的壓力與溫度循環造就完全壓實、幾乎無孔隙的框壁，無需透明漆。亮面、霧面或 25k 紋路任選，價格相同：亮面與霧面重量相同，25k 紋路每圈增加 30 g。

輪框最寬處 32 mm、內寬 25 mm，適用 28 至 35 mm 的公路輪胎。輪框依 ETRTO 標準製造，並通過我們的 100 J 衝擊測試，而 UCI 的車輪測試要求為 40 J。

72 齒螺旋嚙合。

扭力讓 Helix-01 的兩片棘輪環彼此鎖合，扭力越大，鎖得越牢。72 齒在 5 度內完成嚙合，無論衝刺、站立抽車或陡坡爬升，出力時都沒有需要先吃掉的間隙。

專為側向負載而生的花鼓軸承。

每一次踩踏與崎嶇路面，都會同時從側向與徑向對花鼓軸承施力。卡式軸承用手轉動時十分順暢，但側向負載會讓摩擦力升高。因此後花鼓在一對 6902 軸承之外，再加上一顆 41.5 mm 奈米塗層角接觸軸承：它專為側向負載而設計，尺寸也足以讓重擊遠在額定範圍之內。花鼓殼為冷鍛成型，15 mm 軸心採用 7075-T6 鋁合金，棘輪則為鍛造並經 CNC 加工的 SCM 415 鋼材。台灣製造。

Sapim CX-Ray 輻條，前後各 24 根。

競賽輪組的標竿不鏽鋼扁輻條：輕量、空力，世界各地任何車店都能校正或更換。每個車輪都是手工編成，從零張力開始以手工上張力並校正，並以數位張力計量測。

支援無內胎，隨附無內胎襯帶、氣嘴與備用輻條。接單生產：付款後 5 至 8 週出貨。

來自 Venn，自 2008 年起專注自行車工程。

Venn 打造了全球首款纖維纏繞自行車輪框，曾持有已核准專利，並贏得十項獎項與榮譽。查看完整紀錄。