Venn 5028 HE1 카본 로드·그래블 휠셋

Venn 5028 HE1: 로드와 그래블을 아우르는 림과 Venn 고유의 Helix-01 허브.

이 휠셋은 두 가지 부품으로 완성됩니다. 5028 TCD SL 림은 높이 50 mm, 내폭 28 mm, 무게 380 g (±15 g)으로, 35 mm에서 50 mm까지의 타이어를 휠 하나로 로드와 그래블에 쓸 수 있습니다. Venn Helix-01은 저희 고유의 허브로, 72T 헬리컬 맞물림을 갖췄습니다. 5028의 세 가지 구성 중에서 동력이 뒷바퀴에 어떻게 전달되는지를 중시하는 라이더를 위한 구성입니다.

림: 로드를 위한 높이, 그래블을 위한 폭.

로드 림에는 높이가, 그래블 림에는 폭이 필요합니다. 5028 TCD SL은 둘 다 갖췄습니다. 포장도로에서 속도를 내기 위한 높이 50 mm에 최대 폭 36 mm, 내폭 28 mm를 더해, 최대 50 mm 타이어가 넓은 기반 위에 자리 잡고 비포장 노면에서 공기압을 낮춰도 안정적으로 지지됩니다. 훅 비드로 튜브리스 타이어와 클린처 타이어를 모두 쓸 수 있습니다.

림 벽은 넷 셰이프로 예비 성형한 적층을 가동식 다분할 금형에서 성형하고, 제어된 압력과 온도로 경화합니다. 이 방식은 항공우주 분야에서는 일반적이지만 림 제작에서는 보기 드뭅니다. 완전히 다져져 보이드가 사실상 없이 완성되므로 클리어 코트가 필요 없고, 그만큼 림 무게도 늘지 않습니다. ETRTO 규격에 맞춰 제작하며, UCI 휠 시험 요구치가 40 J인 데 비해 충격 합격 기준은 100 J입니다.

유광, 무광, 25k 패턴 중에서 같은 가격으로 선택하세요. 유광과 무광은 무게가 같고, 25k 패턴은 림당 30 g이 늘어납니다.

허브: 72T 헬리컬 맞물림.

Helix-01은 토크가 두 래칫 링을 서로 밀착시키므로, 토크가 클수록 더 단단히 잠깁니다. 72개의 톱니는 5도 안에 맞물려, 포장도로에서 스프린트할 때도 급경사 그래블을 오를 때도 힘을 주는 동안 유격이 남지 않습니다.

뒤 허브에는 6902 베어링 두 개에 나노 코팅된 41.5 mm 앵귤러 콘택트 베어링이 더해집니다. 거친 노면과 강한 페달링은 허브에 측면 하중을 가하고, 측면 하중은 카트리지 베어링의 마찰을 높입니다. 이 베어링은 바로 그 하중을 받도록 만들어졌으며, 강한 충격도 정격 하중 안에서 여유 있게 받아냅니다. 허브 바디는 냉간 단조, 15 mm 액슬은 7075-T6 알루미늄, 래칫은 단조 및 CNC 가공한 SCM 415 스틸입니다.

Sapim CX-Ray 스포크, 앞뒤 24개씩.

레이스 휠의 기준이 되는 스틸 블레이드 스포크: 가볍고 공기역학적이며, 세계 어느 자전거 매장에서나 휠 정렬과 교체가 가능합니다. 휠마다 24개의 스포크가 거친 노면과 짐을 실은 라이딩의 하중을 나눠 받습니다. 모든 휠은 수작업으로 조립합니다. 장력이 없는 상태에서 시작해 손으로 장력을 올리고 휠을 정렬하며, 디지털 텐션미터로 측정합니다. 튜브리스 테이프와 밸브가 포함됩니다.

2008년부터 이어 온 사이클링 엔지니어링, Venn.

Venn은 최초의 필라멘트 와인딩 자전거 림을 만들었고, 등록 특허를 보유했으며, 수상 및 영예 10건을 기록했습니다. 기록 보기.