
Cerchio in carbonio alto profilo da strada Venn 620 TCD SL da 62 mm per freno a disco
22 Settembre 2026
Cerchio in carbonio alto profilo Venn 780 TCC SL da 78 mm rim brake
22 Settembre 2026Cerchio in carbonio asimmetrico alto profilo da strada Venn 620A TCD UL da 62 mm per freno a disco
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Cerchi in carbonio da strada asimmetrici tubeless ready. Profilo da 62 mm, fori per i raggi con offset di 2 mm, freno a disco.
Guarda cosa hanno realizzato ciclisti e costruttori di ruote con i cerchi Venn: Built with Venn
Scheda tecnica per costruttori di ruote (PDF)
Venn ha realizzato i primi cerchi da bicicletta in filament winding, nel 2015. L'ingegneria dei cerchi Venn: lo sviluppo da allora, passo dopo passo, fino a oggi.
Venn 620A TCD UL: il nostro cerchio da strada asimmetrico da 62 mm
Il Venn 620A TCD UL è il fratello asimmetrico del nostro 620 TCD SL: stesso profilo da 62 mm, ma fori per i raggi con offset di 2 mm dal centro. L'offset equilibra la tensione dei raggi tra i due lati della ruota. Con la costruzione UL pesa 395 g (±15 g). Misura 29,5 mm ai fianchi e 32,5 mm nel punto più largo, quindi il cerchio è più largo dello pneumatico da 28 mm che monta.
Pneumatici e montaggi da strada
La larghezza interna di 23,6 mm è adatta a pneumatici da strada da 28-30 mm. Disponibile anche con larghezza interna di 24,8 mm, allo stesso prezzo. Scegli 20 o 24 fori per i raggi. I fori sono stampati, non trapanati, quindi le fibre attorno a ciascun foro non vengono mai tagliate. Gli angoli dei fori sono impostati per un mozzo da strada come il DT Swiss 240, quindi il cerchio non è adatto ai mozzi Boost. ERD 515 mm. Lo stesso cerchio serve per la ruota anteriore o posteriore, con raggiatura 1:1 (lo stesso numero di raggi su ciascun lato del mozzo). Raggialo con l'offset verso il lato opposto alla trasmissione al posteriore e lontano dal disco freno all'anteriore.
Stampato per una parete impeccabile
Stampi articolati in più parti, laminazione preformata alla forma finale e pressione e temperatura controllate danno una parete completamente compattata, praticamente priva di vuoti, e una superficie che non ha bisogno di trasparente.
La fibra è una miscela dei gradi T700/T800 e T1100.
Tubeless ready
La sede hooked accetta pneumatici tubeless e anche copertoncini standard con camera d’aria. Con il tubeless e il lattice la maggior parte delle forature si chiude da sola prima che tu te ne accorga.
Fori di accesso per attrezzo o canale sigillato
Ordina il cerchio con fori di accesso per attrezzo (monta il nastro tubeless) o senza, per un vero canale tubeless che non richiede alcun nastro. In entrambi i casi i fori stampati accettano solo nippli esterni.
La tua finitura, le tue decal
Scegli lucida senza vernice o opaca senza vernice. Entrambe lasciano il carbonio a vista, senza vernice né trasparente. Decal: Hanko Venn argento, il logo Venn nero originale o nessuna.
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| Marchio | Venn |
|---|---|
| Compatibilità freno | Freno a disco |
| Tipo di pneumatico | Tubeless/copertoncino |
| Misura | 29", 700c |
| Larghezza | 32,5 mm nel punto più largo, 29,5 mm ai fianchi, larghezza interna 23,6 mm o 24,8 mm |
| Profilo | 62mm |
| Peso massimo del ciclista | 110 kg |
| Numero di fori | 20 fori, 24 fori |
| Finitura | Lucida senza vernice, Opaca senza vernice, Motivo 25k (+30 g per cerchio) |
| Decal | Hanko Venn argento, Logo Venn nero (originale), Nessuna (carbonio a vista) |
| Fori di accesso per attrezzo | Sì, richiede nastro tubeless, No, vero tubeless (nastro non necessario) |
| Peso del cerchio | Finitura senza vernice 395 ±15 g |
| ERD | 515mm |
| Larghezza interna | 23.6mm, 24.8mm |
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