
Cerchio in carbonio asimmetrico da strada Venn 450A TCD UL da 45 mm per freno a disco
4 Novembre 2026
Cerchio gravel in carbonio asimmetrico Venn 3532A TCD da 35 mm per freno a disco
4 Novembre 2026Cerchio in carbonio asimmetrico da strada Venn 520A TCD UL da 52 mm per freno a disco
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345 g, larghezza interna 23,6 o 24,8 mm. Cerchio in carbonio da strada asimmetrico, hooked, tubeless ready, profilo da 52 mm, fori per i raggi con offset di 2 mm, freno a disco.
Guarda cosa hanno realizzato ciclisti e costruttori di ruote con i cerchi Venn: Built with Venn
Scheda tecnica per costruttori di ruote (PDF)
Venn ha realizzato i primi cerchi da bicicletta in filament winding, nel 2015. L'ingegneria dei cerchi Venn: lo sviluppo da allora, passo dopo passo, fino a oggi.
Venn 520A TCD UL: un cerchio da strada asimmetrico da 52 mm
Il Venn 520A TCD UL è un cerchio da strada per freno a disco con profilo da 52 mm e fori per i raggi con offset di 2 mm, il che equilibra la tensione dei raggi tra i due lati della ruota. Pesa 345 g (±15 g) e misura 29,5 mm ai fianchi e 32 mm nel punto più largo. Abbastanza alto da mantenere la velocità in pianura, abbastanza leggero per le salite.
Due larghezze interne
Scegli una larghezza interna di 23,6 mm per pneumatici da strada da 28-30 mm, oppure di 24,8 mm per uno pneumatico più largo. Le due versioni hanno lo stesso profilo, lo stesso peso, lo stesso ERD e le stesse opzioni, allo stesso prezzo.
Pneumatici e montaggi da strada
Scegli 20 o 24 fori per i raggi. I fori sono stampati, non trapanati, quindi le fibre attorno a ciascun foro non vengono mai tagliate. Gli angoli dei fori sono impostati per un mozzo da strada come il DT Swiss 240, quindi il cerchio non è adatto ai mozzi Boost. ERD 535 mm. Lo stesso cerchio serve per la ruota anteriore o posteriore, con raggiatura 1:1 (lo stesso numero di raggi su ciascun lato del mozzo). Raggialo con l'offset verso il lato opposto alla trasmissione al posteriore e lontano dal disco freno all'anteriore.
Tubeless ready
La sede hooked accetta pneumatici tubeless e anche copertoncini standard con camera d’aria. Con il tubeless e il lattice la maggior parte delle forature si chiude da sola prima che tu te ne accorga.
Fori di accesso per attrezzo o canale sigillato
Ordina il cerchio con fori di accesso per attrezzo (monta il nastro tubeless) o senza, per un vero canale tubeless che non richiede alcun nastro. In entrambi i casi i fori stampati accettano solo nippli esterni.
La tua finitura, le tue decal
Scegli lucida senza vernice o opaca senza vernice: niente vernice e niente trasparente. Decal: Hanko Venn argento, il logo Venn nero originale o nessuna.
Da Venn, ingegneria per il ciclismo dal 2008
Venn ha realizzato i primi cerchi da bicicletta in filament winding, ha detenuto brevetti concessi e ha vinto dieci premi e riconoscimenti. Leggi il curriculum.
Sezione del cerchio
Larghezza interna 23,6 mm

Larghezza interna 24,8 mm

Correlati
| Marchio | Venn |
|---|---|
| Compatibilità freno | Freno a disco |
| Tipo di pneumatico | Tubeless/copertoncino |
| Misura | 29", 700c |
| Larghezza | 32 mm nel punto più largo, 29,5 mm ai fianchi, larghezza interna 23,6 mm o 24,8 mm |
| Profilo | 52mm |
| Peso del cerchio | 345 ±15 g, senza vernice |
| Peso massimo del ciclista | 110 kg |
| Numero di fori | 20 fori, 24 fori |
| ERD | 535mm |
| Finitura | Lucida senza vernice, Opaca senza vernice, Motivo 25k (+30 g per cerchio) |
| Decal | Hanko Venn argento, Logo Venn nero (originale), Nessuna (carbonio a vista) |
| Fori di accesso per attrezzo | Sì, richiede nastro tubeless, No, vero tubeless (nastro non necessario) |
| Larghezza interna | 23.6mm, 24.8mm |
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