
Cerchio in carbonio ultraleggero Venn 520 TCD UL per freno a disco
24 Ottobre 2025
Cerchio in carbonio ultraleggero Venn 360 TCC SL rim brake
1 Dicembre 2025Cerchio in carbonio ultraleggero Venn 500 TCD UL per strada o gravel
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Cerchi in carbonio full tubeless e copertoncino. Profilo 50 mm, freno a disco.
Le immagini delle ruote sono solo illustrative. Questa scheda si riferisce a un solo cerchio.
Guarda cosa hanno realizzato ciclisti e costruttori di ruote con i cerchi Venn: Built with Venn
Scheda tecnica per costruttori di ruote (PDF)
Lo preferisci già montato? Questo cerchio è in vendita anche come ruote complete: ruote strada e gravel in carbonio Venn 500C UL o ruote strada in carbonio per freno a disco Venn 500C SL, montate e centrate su ordinazione su vennwheels.com.
Venn ha realizzato i primi cerchi da bicicletta in filament winding, nel 2015. L'ingegneria dei cerchi Venn: lo sviluppo da allora, passo dopo passo, fino a oggi.
Venn 500 TCD UL: il tuttofare aero da 345 g
Peso: 345 g (+/- 15 g) | Profilo: 50 mm | Uso: strada e gravel, freno a disco
Il Venn 500 TCD UL ridefinisce i limiti del possibile in un cerchio aerodinamico da strada. Unendo un alto profilo da 50 mm a una struttura leggerissima da 345 g (+/- 15 g), abbiamo creato un cerchio che fende il vento in pianura, ma accelera e si arrampica come una ruota specifica per la salita.
È il cerchio per chi non accetta compromessi tra velocità, peso e versatilità di montaggio.
Stampato per una parete impeccabile
Stampi articolati in più parti, laminazione preformata alla forma finale e pressione e temperatura controllate danno una parete completamente compattata, praticamente priva di vuoti, e una superficie che non ha bisogno di trasparente.
Profilo aero & guidabilità
Il profilo da 50 mm riduce in modo significativo la resistenza aerodinamica, mentre la larghezza esterna di 32 mm crea una forma alare convessa e stabile, che resta prevedibile con il vento laterale.
Con una larghezza interna di 25 mm, il cerchio è ottimizzato per i moderni pneumatici da strada da 28 mm in su. Questo cerchio più largo aumenta il volume dello pneumatico, per una minore resistenza al rotolamento e un migliore assorbimento delle vibrazioni, e al tempo stesso sostiene bene il fianco dello pneumatico per una guida migliore. Disponibile anche con larghezza interna di 23,5 mm, allo stesso prezzo.
Libertà di montaggio
Che tu stia montando un set di ruote specifico per la salita, un assetto aero minimalista o un set di ruote gravel, il Venn 500 TCD UL ti dà la base più leggera possibile, senza sacrificare nulla in rigidità.
Tubeless ready
I cerchi sono compatibili sia con i copertoncini tradizionali sia con i moderni pneumatici tubeless. Con il lattice, un montaggio tubeless può eliminare quasi del tutto il fastidio delle forature, in gara come in una semplice uscita.
Correlati
| Marchio | Venn |
|---|---|
| Compatibilità freno | Freno a disco |
| Tipo di pneumatico | Tubeless/copertoncino |
| Misura | 29", 700c |
| Larghezza | 32 mm nel punto più largo, 29,5 mm ai fianchi, larghezza interna 25 mm o 23,5 mm |
| Profilo | 50mm |
| Peso del cerchio | Finitura senza vernice 345 ±15 g |
| Peso massimo del ciclista | 110 kg |
| Numero di fori | 20 fori, 24 fori, 28 fori |
| ERD | 540.5mm |
| Finitura | Lucida senza vernice, Opaca senza vernice, Motivo 25k (+30 g per cerchio) |
| Decal | Hanko Venn argento, Logo Venn nero (originale), Nessuna (carbonio a vista) |
| Fori di accesso per attrezzo | Sì, richiede nastro tubeless, No, vero tubeless (non compatibile con nippli interni) |
| Larghezza interna | 25mm, 23.5mm |






















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