Llanta de carbono ultraligera Venn 440 TCD UL para gravel
22 de septiembre de 2026
Llanta de carbono ultraligera de 32 pulgadas Venn 440 TCD UL 32″ para gravel
22 de septiembre de 2026
Llanta de carbono aero ultraligera Venn 540 TCD UL para gravel
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Llantas de carbono tubeless ready para gravel. Perfil de 54 mm, 32 mm de ancho interior, freno de disco.
Las imágenes de ruedas son solo ilustrativas. Esta ficha corresponde a una sola llanta.
Vea lo que ciclistas y montadores de ruedas han creado con llantas Venn: Built with Venn
Ficha técnica para montadores de ruedas (PDF)
Venn hizo las primeras llantas de bicicleta de bobinado de filamentos, en 2015. La ingeniería que hay detrás de las llantas Venn: el desarrollo desde entonces, paso a paso, hasta hoy.
Venn 540 TCD UL: la llanta aero de gravel
La Venn 540 TCD UL lleva los 32 mm de ancho interior de la 440 TCD UL a un perfil de 54 mm, y pesa 385 g (±15 g). Está pensada para las carreras de gravel y para rodar rápido por terreno mixto, donde se pasan largos tramos a gran velocidad y el perfil adicional compensa.
Sección de la llanta
40 mm en su punto más ancho y talón con gancho. Rinde mejor con cubiertas de gravel de 40 a 60 mm. ERD 532,5 mm.
Agujeros premoldeados para radios
Los agujeros para radios se moldean con la llanta en lugar de taladrarse tras el curado, de modo que las fibras que rodean cada agujero nunca se cortan. Están orientados según la geometría del buje DT Swiss 240 para un montaje uniforme y admiten solo cabecillas externas, con o sin orificios de acceso para herramienta. Al quedar fijado el ángulo de los agujeros en el molde, esta llanta no es apta para bujes Boost. Como los agujeros son moldeados, esta llanta se ofrece solo con 20 o 24 agujeros. La misma llanta sirve para montar una rueda delantera o trasera, radiada 1:1 (el mismo número de radios a cada lado del buje).
Pared impecable desde el molde
El utillaje articulado de varias piezas, el laminado preformado a forma neta y la presión y la temperatura controladas dan una pared totalmente compactada, prácticamente libre de huecos, y una superficie que no necesita barniz.
La fibra es una mezcla de los grados T700/T800 y T1100.
Tubeless ready
El talón con gancho admite cubiertas tubeless y también cubiertas convencionales con cámara. Monte tubeless con líquido sellante y la mayoría de los pinchazos se sellarán solos antes de que los note.
Orificios de acceso para herramienta o canal de la llanta sellado
Pida la llanta con orificios de acceso para herramienta (se monta con cinta tubeless) o sin ellos, para un canal de llanta tubeless real que no necesita ninguna cinta. Ambas versiones admiten solo cabecillas externas.
Su acabado, sus adhesivos
Elija brillante sin barniz o mate sin barniz. Ambos muestran el carbono desnudo, sin pintura ni barniz añadidos. Adhesivos: Hanko Venn plateado, el logo Venn negro original o ninguno.
Sección de la llanta
La historia del bobinado de Venn
| Marca | Venn |
|---|---|
| Compatibilidad de freno | Disco |
| Tipo de cubierta | Tubeless/con cámara |
| Tamaño | 29", 700c |
| Ancho | 40 mm en el punto más ancho, 37,5 mm en los flancos, 32 mm de ancho interior |
| Perfil de la llanta | 54mm |
| Peso de la llanta | Acabado sin barniz 385 ±15 g |
| Peso máximo del ciclista | 110 kg |
| Número de agujeros | 20 agujeros, 24 agujeros |
| ERD | 532.5mm |
| Opción de acabado | Brillante sin barniz, Mate sin barniz, Patrón 25k (+30 g por llanta) |
| Adhesivos | Hanko Venn plateado, Logo Venn negro (original), Ninguno (carbono liso) |
| Orificios de acceso para herramienta | Sí, necesita cinta tubeless, No, tubeless real (no necesita cinta) |
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