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Juego de ruedas de carbono Venn 360 S TCC para carretera con freno de llanta
$1,049.00
Ruedas de carbono tubeless ready de 1.350 g, con llanta de 400 g, 36 mm de perfil y pista de frenado 3D. Freno de llanta. Bujes de trinquete de 36 dientes (Venn RESR-01), radios planos de acero.
El historial de Venn: las primeras llantas de bicicleta de bobinado de filamentos, con un Eurobike Award en 2015 · patentes taiwanesas TW I607894 y TW I634964, concedidas · ensayos de impacto desde 100 J, cuando la UCI exige 40 J · 10 premios y distinciones desde 2010. Nuestra historia · Built with Venn: montajes de ciclistas
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Plazo de entrega
Fabricado bajo pedido: se envía entre 5 y 8 semanas después del pago.
Devoluciones
Pedidos estándar: 14 días, sin usar, con reembolso menos las comisiones de pago. En los pedidos personalizados, la venta es definitiva. Política de devoluciones
Garantía limitada
Llantas 5 años, ruedas completas 2 años. Condiciones de la garantía
Pago seguro
Pago seguro con cifrado SSL.
La Venn 360 S TCC: una llanta de carbono ligera de 36 mm de perfil para bicicletas con freno de llanta.
En una bicicleta con freno de llanta, la llanta también hace de freno, así que tiene dos funciones. La 360 TCC SL cumple ambas con 400 g, ±15 g, y es la más ligera de nuestras cuatro llantas para freno de llanta: 36 mm de perfil para subir y para todo tipo de salidas, con pista de frenado de carbono de superficie 3D texturizada.
La pista de frenado.
La textura ayuda a la zapata a agarrar en carretera mojada. Las zapatas vienen en la caja. Hágales el rodaje antes de su primer descenso largo y, cuando las sustituya, use zapatas específicas para carbono, como nuestras zapatas Venn Red.
La sección.
Con 21 mm de ancho interior y 28 mm de ancho exterior, la llanta se adapta a las cubiertas de carretera actuales de 25 a 28 mm y les da una forma redonda y estable. El talón con gancho admite cubiertas con cámara o tubeless, con cinta tubeless incluida, y el líquido sellante cierra la mayoría de los pinchazos mientras rueda.
La pared.
La llanta se moldea en utillaje articulado de varias piezas a partir de un laminado preformado a forma neta, bajo presión y temperatura controladas, para lograr una pared totalmente compactada, prácticamente libre de huecos. No necesita barniz. Se fabrica según la norma ETRTO y supera nuestro ensayo de impacto de 100 J, cuando el ensayo de ruedas de la UCI exige 40 J.
La rueda que resulta.
Radios aero Pillar 1423, 20 delante y 24 detrás, montados en bujes Venn RESR-01 con trinquete de 36 dientes, cierre rápido de 5 x 100 / 5 x 130 mm y núcleo Shimano de 11 velocidades. Cualquier taller puede centrar la rueda o cambiar un radio de acero, y en la caja viene un repuesto de cada longitud. Cada rueda se monta a mano: se tensa y se centra a mano desde tensión cero y se mide con un tensiómetro digital. 1.350 g el par (±30 g). Calculado a partir de sus piezas.
Fabricado bajo pedido: se envía entre 5 y 8 semanas después del pago.
Las imágenes de las ruedas son renders; el buje Venn RESR-01 que se muestra es ilustrativo y el buje entregado puede tener otra forma.
De Venn, ingeniería aplicada al ciclismo desde 2008.
Venn hizo las primeras llantas de bicicleta de bobinado de filamentos, fue titular de patentes concedidas y ha ganado diez premios y distinciones. Consulte el historial.
Preguntas frecuentes
Se moldea en utillaje articulado de varias piezas, contra una superficie de contacto con un acabado de alta calidad. El carbono se lamina con exactitud y se preforma a forma neta antes de entrar en el utillaje, de modo que la posición de la fibra no queda en absoluto al azar. Este utillaje y este preformado son habituales en la industria aeroespacial. En la fabricación de llantas no son la norma.
Cada curado se realiza con ciclos controlados de presión y temperatura. Juntos compactan por completo el laminado y dejan que la resina fluya donde debe: la pared sale prácticamente libre de huecos y de imperfecciones superficiales, sin necesidad de barniz que oculte nada.
Brillante y mate sin barniz pesan lo mismo. El patrón 25k añade 30 g por llanta. El precio es el mismo para los tres.
Sección de la llanta
La historia del bobinado de Venn
| Marca | Venn |
|---|---|
| Compatibilidad de freno | Llanta |
| Tipo de cubierta | Tubeless/con cámara |
| Tamaño | 700c |
| Ancho | 28 mm en el punto más ancho, 27,5 mm en los flancos, 21 mm de ancho interior |
| Perfil de la llanta | 36mm |
| Peso máximo del ciclista | 110 kg |
| Número de agujeros | 20 agujeros delante, 24 agujeros detrás |
| Bujes | Venn RESR-01, trinquete de 36 dientes, freno de llanta |
| Núcleo | Shimano 11v |
| Peso del juego de ruedas | 1350g |
| Tipo de eje delantero | Cierre rápido de 5 x 100 mm |
| Tipo de eje trasero | Cierre rápido de 5 x 130 mm |
| Opción de acabado | Brillante sin barniz, Mate sin barniz, Patrón 25k (+30 g por llanta) |
| Radios | Acero aero Pillar 1423 |
| Pista de frenado 3D | Pista de frenado 3D para un rendimiento superior en mojado |
| Adhesivos | Hanko Venn plateado, Logo Venn negro (original), Ninguno (carbono liso) |
| Orificios de acceso para herramienta | Sí, necesita cinta tubeless, No, tubeless real (no necesita cinta) |
| Cabecillas | Externas, de aluminio; las mismas con o sin orificios de acceso para herramienta |
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