Venn 620 TCD UL, 62 mm hohe Rennrad-Carbonfelge für Scheibenbremse

Venn 620 TCD UL: unsere symmetrische 62 mm Rennradfelge

Die Venn 620 TCD UL ist die leichtere Version unserer 620 TCD SL, mit eingeformten Speichenlöchern: dasselbe 62 mm Profil, mit eigenem ERD. Sie wiegt 395 g (±15 g) und misst 30 mm an den Flanken und 32 mm an der breitesten Stelle. Lieber mit um 2 mm versetzten Speichenlöchern? Die Venn 620A TCD UL hat dieselbe Felgenhöhe.

Rennradreifen und Aufbauten

Die 25 mm Maulweite gibt Rennradreifen von 28 bis 35 mm eine runde, gut abgestützte Form. Die Speichenlöcher sind eingeformt, nicht gebohrt, sodass die Fasern um jedes Loch nie durchtrennt werden, und die Felge gibt es nur mit 20 oder 24 Loch. Die Lochwinkel sind auf eine Rennradnabe wie die DT Swiss 240 ausgelegt, daher ist die Felge nicht für Boost-Naben geeignet. ERD 515 mm (bei der 620 TCD SL sind es 520,5 mm, die Speichenlängen unterscheiden sich also). Dieselbe Felge eignet sich für Vorder- und Hinterrad, eingespeicht 1:1 (gleich viele Speichen auf beiden Seiten der Nabe).

Geformt für eine makellose Felgenwand

Mehrteilige, bewegliche Formwerkzeuge, ein auf Endkontur vorgeformtes Laminat sowie kontrollierter Druck und kontrollierte Temperatur ergeben eine vollständig verdichtete, nahezu porenfreie Wand und eine Oberfläche, die keinen Klarlack braucht.

Die Faser ist eine Mischung der Typen T700/T800 und T1100.

Tubeless-ready

Die Felge mit Haken nimmt Tubeless-Reifen ebenso auf wie herkömmliche Drahtreifen mit Schlauch. Fahren Sie tubeless mit Dichtmilch, und die meisten Pannen dichten sich ab, bevor Sie sie überhaupt bemerken.

Zugangslöcher für Werkzeug oder ein geschlossenes Felgenbett

Bestellen Sie die Felge mit Zugangslöchern für Werkzeug (dann mit Tubeless-Felgenband) oder ohne, für ein echtes Tubeless-Felgenbett, das gar kein Band braucht. In beiden Fällen nehmen die eingeformten Löcher nur außenliegende Nippel auf.

Ihre Oberfläche, Ihr Dekor

Wählen Sie glänzend unbeschichtet, matt unbeschichtet oder die 25k-Sichtlage, alle zum gleichen Preis. Glänzend und matt zeigen das blanke Carbon, ohne zusätzlichen Lack oder Klarlack; die 25k-Sichtlage hat eine gewebte Oberfläche und bringt rund 30 g mehr pro Felge. Dekor: silbernes Venn Hanko, das originale schwarze Venn-Logo oder keines.