Venn 5028 HE1 Carbon Laufradsatz für Straße und Gravel

Der Venn 5028 HE1: eine Felge für Straße und Gravel, auf der hauseigenen Helix-01 Nabe.

Zwei Bauteile machen diesen Laufradsatz aus. Die 5028 TCD SL Felge ist 50 mm hoch, hat 28 mm Maulweite und wiegt 380 g, ±15 g, sodass ein Laufrad Reifen von 35 mm bis 50 mm auf Straße und Gravel aufnimmt. Die Venn Helix-01 ist unsere eigene Nabe, mit 72T Helical-Eingriff. Von den drei 5028-Aufbauten ist dies der für Fahrer, denen es darauf ankommt, wie die Kraft ins Hinterrad gelangt.

Die Felge: Höhe für die Straße, Breite für Gravel.

Eine Rennradfelge braucht Höhe, eine Gravel-Felge braucht Breite. Die 5028 TCD SL hat beides: 50 mm Höhe für Tempo auf Asphalt, 36 mm an der breitesten Stelle und 28 mm Maulweite, sodass ein Reifen bis 50 mm auf einer breiten Basis steht und auch bei niedrigem Druck auf losem Untergrund gestützt bleibt. Die Hooked-Felge nimmt Tubeless- und Drahtreifen gleichermaßen auf.

Die Felgenwand entsteht in beweglichen, mehrteiligen Formwerkzeugen aus einem auf Endkontur vorgeformten Lagenaufbau, in der Luft- und Raumfahrt üblich, im Felgenbau nicht die Norm, und härtet unter kontrolliertem Druck und kontrollierter Temperatur aus. Sie kommt voll verdichtet und nahezu lunkerfrei aus der Form und braucht keinen Klarlack, und dieses Gewicht bleibt der Felge erspart. Gefertigt nach der ETRTO-Norm, mit einer Bestehensgrenze von 100 J im Schlagtest, wo der Laufradtest der UCI 40 J verlangt.

Wählen Sie glänzend, matt oder die 25k-Sichtlage zum selben Preis. Glänzend und matt wiegen gleich viel, die 25k-Sichtlage bringt 30 g mehr pro Felge.

Die Nabe: 72T Helical-Eingriff.

Das Drehmoment presst die beiden Zahnscheiben der Helix-01 aufeinander: Mehr Drehmoment bedeutet einen festeren Eingriff. Die 72 Zähne greifen innerhalb von 5 Grad, sodass unter Last kein Spiel bleibt, ob im Sprint auf Asphalt oder am steilen Gravel-Anstieg.

Die Hinterradnabe ergänzt ihre zwei 6902-Lager um ein nano-beschichtetes 41,5-mm-Schrägkugellager. Raue Straßen und kräftiges Treten belasten eine Nabe seitlich, und Seitenkräfte erhöhen die Reibung eines Rillenkugellagers; dieses Lager ist genau für diese Kräfte ausgelegt, und auch harte Schläge bleiben weit unter seiner Belastungsgrenze. Kaltgeschmiedetes Gehäuse, 15-mm-Achse aus 7075-T6 Aluminium, geschmiedete und CNC-gefräste Zahnscheiben aus SCM 415 Stahl.

Sapim CX-Ray Speichen, 24 vorne und hinten.

Die Stahl-Messerspeiche, an der sich Rennlaufräder messen lassen müssen: leicht und aerodynamisch, und jede Werkstatt der Welt kann das Laufrad zentrieren oder eine Speiche ersetzen. 24 pro Laufrad teilen sich die Last auf rauen Straßen und auf Touren mit Gepäck. Jedes Laufrad ist handgebaut, von Hand gespannt und zentriert, von null Spannung an, und mit einem digitalen Speichenspannungsmesser gemessen. Tubeless-Felgenband und Ventile sind inklusive.

Von Venn, Fahrradtechnik seit 2008.

Venn hat die ersten filamentgewickelten Fahrradfelgen hergestellt, hielt erteilte Patente und hat zehn Auszeichnungen und Ehrungen erhalten. Unsere Bilanz lesen.