Venn Rea db 前花鼓軸心轉接套件
2018年3月24日
Venn Var 507 TCD 纖維纏繞無內胎開口胎公路碟煞碳纖維輪框
100% 的買家表示滿意。
$469.00 (未含增值稅 $469.00)
纖維纏繞全碳纖維輪框，可用無內胎或開口胎，框高 50.7mm。碟煞。
看看騎士與編輪師用 Venn 輪框打造的作品：Built with Venn
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Venn 於 2015 年打造出全球首款纖維纏繞自行車輪框。Venn 輪框背後的工程技術：此後一步一腳印的開發歷程，直到今日。
這款框高 50mm 的 Venn Var 507 TCD 公路碟煞碳纖維輪框，源自我們在空氣力學領域的深厚經驗。目標是打造不僅具備空力效益、在側風中也格外穩定的輪框外形。
如果吹來一點側風，甚至只是騎進市區車流，就讓人怕到不敢用，輪組再空力又有什麼意義？Venn Var 507 TCD 碳纖維輪框操控格外出色，搭配充氣後胎寬 25 至 26mm 的輪胎，可達到最佳空力表現。
我們的纖維纏繞製程以自動化、電腦控制的方式，精準鋪放碳纖維預浸絲束。
採用預浸碳纖維帶，讓我們得以使用最新一代樹脂，在韌性與抗衝擊性之間取得最佳平衡。因此 Var 碳纖維輪組能在嚴苛的條件與各種環境下使用。
這款框高 50mm 的 Venn Var 507 TCD 碳纖維輪框相容開口胎或無內胎輪胎；無內胎輪胎搭配補胎液使用，幾乎可以免除出門在外或比賽途中破胎的困擾。
互動式空氣力學數據
輪框剖面
碳纖維纏繞
| 品牌 | Venn |
|---|---|
| 孔數 | 24 孔 |
| 適用煞車類型 | 碟煞 |
| 輪胎類型 | 無內胎／開口胎 |
| 尺寸 | 29", 700c |
| 寬度 | 外寬 28mm，內寬 21mm |
| 框高 | 50.7mm |
| ERD | 532mm |
| 輪框重量 | 460g +/- 15g（UD）；3k 斜紋 +30g |
| 表面處理選項 | 3k 斜紋、25k 紋路（每圈 +30 g）、12k 斜紋、UD |
| 騎士體重上限 | 110kg |
Venn Var 507 TCD 纖維纏繞無內胎開口胎公路碟煞碳纖維輪框 共有 4 則評價
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$469.00 (未含增值稅 $469.00)
James –
買了 Var 507 TCD 碳纖維輪框。因為 Covid-19 管制措施，到貨稍有延誤，但客服全程都讓我清楚掌握進度。外觀和預期一樣，我很喜歡，裝上去整台車才算完整。空氣力學和剛性都很出色，大力踩踏也完全吃得住，騎起來舒適，讓我更享受每一趟騎乘。
Greg –
Covid 期間到貨比我希望的久很多，但值得等待。我很喜歡新的 Venn 50mm 輪框。它比我之前框高只有 30mm 的輪組更空力，應付側風也更好。我覺得這次買對了！所有東西到貨時都完好無缺，也和預期一致。強力推薦。
Aaron Pierce –
入手前，我對 Venn Var 507 TCD 碳纖維輪框宣稱的性能有些懷疑，但最後還是決定試試看。這個選擇完全沒讓我失望，這樣說還算客氣。輪組用 DT Swiss 350 花鼓編成，沒什麼特別，但成果非常出色。輪組騎起來很快，我自己也覺得變快了，操控好到我根本不會去想輪組的事。遇到有風的日子也不必特別調整。
Elizabeth Sheridan –
這款 50mm 碳纖維輪框一上手就愛上了。我是先試過一組便宜的雜牌輪組之後才買的，算是學到教訓了。一分錢一分貨，真的沒錯！Venn 輪框到貨時和當初溝通的完全一樣。騎了大約 500 公里後的初步感想：剛性好、輕、快、抗側風，獨特的剖面也很帥。線上客服人員也幫了大忙，回答我的問題，並隨時告知訂單進度。推薦。