Over Venn

Techniek die begint bij de vraag waarom.

Venn maakt carbon velgen voor rijders die het belangrijk vinden waar hun wielen van gemaakt zijn, en voor de wielenbouwers die ze inspaken. Wij maakten de eerste filament wound fietsvelgen, en elke Venn velg moet nog altijd ons eigen testprogramma doorstaan, met slaaggrenzen voor de impacttest tot 3,75 keer zo hoog als wat de UCI vraagt.

Victor Major ontvangt de Taipei Cycle d&i award 2015 voor de Venn Rev 35
Taipei Cycle 2015: de Venn Rev 35 wint de d&i award
  • 18jaarFietstechniek sinds 2008
  • 2015De eerste filament wound fietsvelgen
  • 10Prijzen en onderscheidingen van jury's in Duitsland, België en Taiwan
  • 5jaarGarantie op elke Venn velg
01

Eerst waarom, dan hoe

Venn is voortgekomen uit Velocite, in 2008 opgericht door Victor Major. Victor is toegepast wetenschapper, met een diploma in de exacte wetenschappen en een MBA, en dat is wat Venn anders maakt.

Hij vraagt niet hoe een onderdeel meestal wordt gemaakt.Hij vraagt waarom het zou moeten bestaan en wat het voor de rijder moet doen, en zoekt dan een nieuwe weg om daar te komen. De techniek volgt het waarom.

Aan die gewoonte dankt de fietsindustrie haar eerste filament wound velgen, een velgprofiel dat door een algoritme is ontworpen en een hoge velg die bij zijwind niet aan je stuur trekt.

Victor Major geeft een presentatie op JEC Asia 2019 in Seoul
Victor Major op JEC Asia 2019, Seoul
02

Staat van dienst

2008 tot nu

Van de eerste Velocite-frames tot de Venn velgen van vandaag. De fietsen, teams en prijzen uit de Velocite-jaren staan op velocite-bikes.com.

  • 2008

    Velocite opgericht in Kaohsiung

    Carbon frames en onderdelen. Later reden teams op vier continenten wedstrijden op Velocite.

  • 2010 tot 2012

    Al vroeg erkend

    Een Taiwan National Entrepreneurship Award, daarna de iF Design en de Taipei Cycle d&i award voor het Helios Aero frame. In 2012 ook een Taiwan Golden Pin Design Award en een plaats bij de finalisten van ISPO BrandNew Performance.

  • 2015

    De eerste filament wound velgen

    De Venn Rev 35 wint in het jaar van zijn introductie een Eurobike Award, een Taipei Cycle d&i award en een Golden Pin Design Award.

  • 2017

    Erkend in België

    De eerste Flanders Bike Valley Start-up Innovation Award, voor de filament wound velgen van Venn.

  • 2017 en 2018

    Octrooien verleend

    Taiwan verleent twee octrooien op Victors filament winding methode: TW I607894 en TW I634964.

  • 2018

    Een velg ontworpen door een algoritme

    De Venn Var 77, samen met de National Cheng Kung University: een genetisch algoritme dat een CFD-solver aanstuurde, genereerde 675 profielen met een volledig vrije vorm, ook concave en bolle, en 3D-simulatie van complete wielen koos de winnaar. Een primeur. Victor gaf ook gastcolleges aan de NCKU.

  • 2019

    Thermoplasten

    R&D aan thermoplastische carbon velgen in België en een lezing op JEC Asia in Seoul over het opschalen van volumes en recyclebare structuren.

  • 2020

    Venn Var 507

    Laminaat geoptimaliseerd met eindige-elementenanalyse in Abaqus. Aerodynamisch centrum net achter de as: in de praktijk nul lift onder alle omstandigheden.

  • Nu

    In de mal gevormd tot een foutloze wand

    Gelede, meerdelige mallen, een laagopbouw die tot de exacte eindvorm is voorgevormd en gecontroleerde uithardingscycli, met in de mal gevormde spaakgaten en T1100 vezel in de nieuwste velgen, en elke velg moet voldoen aan de slaaggrenzen die we publiceren.

Victor Major met het bekroonde Helios Aero frame
Victor Major met de Helios Aero, iF Design en d&i award 2012
Winnaar Eurobike Award 2015Golden Pin Design AwardTaipei Cycle d&i awards 2015
Logo's van de awards, 2015
03

Waar we voor staan

Eerst waarom, dan hoe

We beginnen bij wat de velg voor de rijder moet doen. Profielen komen uit CFD en de windtunnel, laminaten uit structurele analyse.

Cijfers die je kunt controleren

Elk model doorstaat hetzelfde testprogramma, van een slaaggrens van 100 J voor de impacttest bij velgen voor racefietsen, waar de UCI 40 J eist, tot ongeveer een miljoen vermoeiingscycli. Bekijk de resultaten.

Gemaakt voor wielenbouwers

ERD, opties voor het aantal spaakgaten en afmetingen op elke productpagina. In de mal gevormde, schuine spaakgaten op meerdere velgen, zodat er geen vezel wordt doorgesneden.

Nooit B-keuze

Een velg die niet door de kwaliteitscontrole komt, wordt opnieuw gemaakt en nooit met korting verkocht.

04

De mensen die met ons bouwen

Een Venn wiel wordt gespaakt op een centreerstandaard
Handgespaakt, op een centreerstandaard
  • Ambachtelijke wielenbouwersWe werken samen met enkele van de beste carbon wielenbouwers ter wereld, zodat je wielen volgens de hoogste normen worden gespaakt.
  • PartnerwielenbouwersOp aanvraag kunnen Venn wielen worden gespaakt door een partnerwielenbouwer in het Verenigd Koninkrijk of Singapore.
  • Merken en velgenfabriekenGrotere fietsmerken en OEM-velgenfabrieken hebben ons ontwerp- en aerodynamicawerk gebruikt voor hun eigen producten.
05

Achter elke velg

5 jaar garantie op velgen

Op elke Venn velg, tegen materiaal- en fabricagefouten.

2 jaar op wielen

Op complete wielen zit 2 jaar garantie.

Onderdelen, ook op lange termijn

Waar mogelijk onderhouds- en vervangingsonderdelen, zelfs voor wielen die hun productlevensduur voorbij zijn.

14 dagen retour

Ongebruikte standaardbestellingen worden terugbetaald minus transactiekosten. Maatwerkbestellingen zijn definitief en kunnen niet worden geretourneerd.

Nieuwsbrief

5% korting op je eerste bestelling

Nieuwe velgen, testresultaten en aanbiedingen. Geen spam.

Beschermd door reCAPTCHA: het Privacybeleid en de Servicevoorwaarden van Google zijn van toepassing.