Sobre Venn

Ingeniería que empieza por el porqué.

Venn fabrica llantas de carbono para los ciclistas a los que les importa de qué están hechas sus ruedas y para los montadores que las radian. Hicimos las primeras llantas de bicicleta de bobinado de filamentos, y cada llanta Venn sigue teniendo que superar nuestro propio programa de ensayos, con umbrales de impacto de hasta 3,75 veces lo que pide la UCI.

Victor Major recibe el Taipei Cycle d&i award 2015 por la Venn Rev 35
Taipei Cycle 2015: la Venn Rev 35 gana el premio d&i
  • 18añosIngeniería ciclista desde 2008
  • 2015Las primeras llantas de bicicleta de bobinado de filamentos
  • 10Premios y distinciones otorgados por jurados de Alemania, Bélgica y Taiwán
  • 5añosDe garantía en cada llanta Venn
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El porqué antes que el cómo

Venn nació de Velocite, fundada en 2008 por Victor Major. Victor es un científico aplicado, licenciado en ciencias y con un MBA, y eso es lo que hace diferente a Venn.

No se pregunta cómo suele fabricarse una pieza.Se pregunta por qué debería existir y qué tiene que hacer por el ciclista, y luego busca una forma nueva de conseguirlo. La ingeniería sigue al porqué.

Ese hábito dio a la industria de la bicicleta sus primeras llantas de bobinado de filamentos, una sección de llanta diseñada por un algoritmo y una llanta de perfil alto que no desvía la bicicleta con viento lateral.

Victor Major en su ponencia de JEC Asia 2019 en Seúl
Victor Major en JEC Asia 2019, Seúl
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La trayectoria

De 2008 a hoy

De los primeros cuadros Velocite a las llantas Venn de hoy. Las bicicletas, los equipos y los premios de los años de Velocite están en velocite-bikes.com.

  • 2008

    Velocite se funda en Kaohsiung

    Cuadros y componentes de carbono. Equipos de cuatro continentes llegaron a competir con bicicletas Velocite.

  • De 2010 a 2012

    Primeros reconocimientos

    Un National Entrepreneurship Award de Taiwán y después el premio iF Design y Taipei Cycle d&i para el cuadro Helios Aero. En 2012, además, un Golden Pin Design Award de Taiwán y un puesto entre los finalistas de ISPO BrandNew Performance.

  • 2015

    Las primeras llantas de bobinado de filamentos

    La Venn Rev 35 gana un Eurobike Award, un Taipei Cycle d&i award y un Golden Pin Design Award en su año de lanzamiento.

  • 2017

    Reconocimiento en Bélgica

    El primer Flanders Bike Valley Start-up Innovation Award, para las llantas Venn de bobinado de filamentos.

  • 2017 y 2018

    Patentes concedidas

    Taiwán concede dos patentes para el método de bobinado de filamentos de Victor: TW I607894 y TW I634964.

  • 2018

    Una llanta diseñada por un algoritmo

    La Venn Var 77, junto con la National Cheng Kung University: un algoritmo genético que dirigía un solver de CFD generó 675 secciones sin restricciones de forma, incluidas las cóncavas y bulbosas, y la simulación 3D de ruedas completas eligió la ganadora. Nunca se había hecho. Victor también impartió conferencias como invitado en la NCKU.

  • 2019

    Termoplásticos

    I+D en llantas de carbono termoplástico en Bélgica y una ponencia en JEC Asia, en Seúl, sobre el escalado de la producción y las estructuras reciclables.

  • 2020

    Venn Var 507

    Laminado optimizado por análisis de elementos finitos en Abaqus. Centro aerodinámico justo detrás del eje: sustentación prácticamente nula en todas las condiciones.

  • Hoy

    Paredes impecables desde el molde

    Utillaje articulado de varias piezas, laminado preformado a forma neta y ciclos de curado controlados, con agujeros moldeados para radios y fibra T1100 en las llantas más recientes, y cada llanta debe cumplir los umbrales de aprobación que publicamos.

Victor Major con el premiado cuadro Helios Aero
Victor Major con el Helios Aero, premio iF Design y d&i 2012
Ganador del Eurobike Award 2015Golden Pin Design AwardTaipei Cycle d&i awards 2015
Distintivos de los premios, 2015
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Nuestros principios

Primero el porqué, luego el cómo

Partimos de lo que la llanta tiene que hacer por el ciclista. Las secciones salen del CFD y del túnel de viento; los laminados, del análisis estructural.

Cifras que puede comprobar

Cada modelo supera el mismo programa de ensayos, desde un umbral de impacto de 100 J para las llantas de carretera, donde la UCI exige 40 J, hasta alrededor de un millón de ciclos de fatiga. Ver los resultados.

Pensadas para montadores de ruedas

ERD, opciones de agujeros y dimensiones en cada ficha. Agujeros moldeados y orientados para radios en varias llantas, para que no se corte ninguna fibra.

Segunda calidad, nunca

Una llanta que no supera el control de calidad se rehace; jamás se vende con descuento.

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Con quién trabajamos

Montaje de una rueda Venn en un centrador de ruedas
Montaje a mano, en un centrador de ruedas
  • Artesanos del montaje de ruedasTrabajamos con algunos de los mejores montadores de ruedas de carbono del mundo, para que sus ruedas se monten con el máximo nivel de exigencia.
  • Montadores asociadosSi lo solicita, las ruedas Venn puede montarlas un montador de ruedas asociado en el Reino Unido o en Singapur.
  • Marcas y fábricas de llantasGrandes marcas de bicicletas y fábricas OEM de llantas han utilizado nuestro trabajo de diseño y aerodinámica para sus propios productos.
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Detrás de cada llanta

5 años de garantía en llantas

En cada llanta Venn, contra defectos de materiales y de fabricación.

2 años de garantía en ruedas

Las ruedas completas tienen 2 años de garantía.

Repuestos a largo plazo

Piezas de mantenimiento y de repuesto, siempre que sea posible, incluso para ruedas que ya han superado su vida útil.

14 días para devolver

Pedidos estándar, sin usar: reembolso menos las comisiones de pago. En los pedidos personalizados, la venta es definitiva.

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