Über Venn

Engineering, das beim Warum beginnt.

Venn fertigt Carbonfelgen für Fahrer, denen nicht egal ist, woraus ihre Laufräder bestehen, und für die Laufradbauer, die sie einspeichen. Wir haben die ersten filamentgewickelten Fahrradfelgen hergestellt, und bis heute muss jede Venn-Felge unser eigenes Prüfprogramm bestehen, mit Bestehensgrenzen im Schlagtest bis zum 3,75-Fachen dessen, was die UCI verlangt.

Victor Major nimmt den Taipei Cycle d&i award 2015 für die Venn Rev 35 entgegen
Taipei Cycle 2015: die Venn Rev 35 gewinnt den d&i award
  • 18JahreFahrrad-Engineering seit 2008
  • 2015Die ersten filamentgewickelten Fahrradfelgen
  • 10Auszeichnungen und Ehrungen, von Jurys in Deutschland, Belgien und Taiwan
  • 5JahreGarantie auf jede Venn-Felge
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Erst das Warum, dann das Wie

Venn ist aus Velocite hervorgegangen, das Victor Major 2008 gegründet hat. Victor ist anwendungsorientierter Wissenschaftler mit naturwissenschaftlichem Abschluss und MBA, und genau das macht Venn anders.

Er fragt nicht, wie ein Teil üblicherweise hergestellt wird.Er fragt, warum es das Teil geben soll und was es für den Fahrer leisten muss, und sucht dann einen neuen Weg dorthin. Das Engineering folgt dem Warum.

Dieser Denkweise verdankt die Fahrradbranche ihre ersten filamentgewickelten Felgen, ein von einem Algorithmus entworfenes Felgenprofil und eine Hochprofilfelge, die das Rad bei Seitenwind nicht lenkt.

Victor Major bei seinem Vortrag auf der JEC Asia 2019 in Seoul
Victor Major auf der JEC Asia 2019 in Seoul
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Die Chronik

2008 bis heute

Von den ersten Velocite-Rahmen bis zu den Venn-Felgen von heute. Die Räder, Teams und Auszeichnungen der Velocite-Jahre finden Sie auf velocite-bikes.com.

  • 2008

    Velocite in Kaohsiung gegründet

    Carbonrahmen und Komponenten. Später gingen Teams auf vier Kontinenten auf Velocite an den Start.

  • 2010 bis 2012

    Früh ausgezeichnet

    Ein Taiwan National Entrepreneurship Award, dann der iF Design Award und der Taipei Cycle d&i award für den Helios-Aero-Rahmen. 2012 außerdem ein Taiwan Golden Pin Design Award und ein Platz unter den Finalisten des ISPO BrandNew Performance.

  • 2015

    Die ersten filamentgewickelten Felgen

    Die Venn Rev 35 gewinnt in ihrem Einführungsjahr einen Eurobike Award, einen Taipei Cycle d&i award und einen Golden Pin Design Award.

  • 2017

    Ausgezeichnet in Belgien

    Der erste Flanders Bike Valley Start-up Innovation Award, für filamentgewickelte Venn-Felgen.

  • 2017 und 2018

    Patente erteilt

    Taiwan erteilt zwei Patente auf Victors Filamentwickelverfahren: TW I607894 und TW I634964.

  • 2018

    Eine von einem Algorithmus entworfene Felge

    Die Venn Var 77, gemeinsam mit der National Cheng Kung University: Ein genetischer Algorithmus, der einen CFD-Solver ansteuerte, erzeugte 675 Profile ohne Formvorgaben, auch konkave und bauchige, und die 3D-Simulation kompletter Laufräder bestimmte den Sieger. Eine Premiere. Victor hielt außerdem Gastvorlesungen an der NCKU.

  • 2019

    Thermoplaste

    F&E an thermoplastischen Carbonfelgen in Belgien und ein Vortrag auf der JEC Asia in Seoul über die Skalierung von Stückzahlen und recycelbare Strukturen.

  • 2020

    Venn Var 507

    Laminat, optimiert per Finite-Elemente-Analyse in Abaqus. Aerodynamisches Zentrum knapp hinter der Achse: praktisch null Auftrieb unter allen Bedingungen.

  • Heute

    Zu einer makellosen Felgenwand geformt

    Bewegliche, mehrteilige Formwerkzeuge, ein auf Endkontur vorgeformter Lagenaufbau und kontrollierte Aushärtezyklen, dazu eingeformte Speichenlöcher und T1100-Fasern in den neuesten Felgen, und jede Felge muss die von uns veröffentlichten Bestehensgrenzen erfüllen.

Victor Major mit dem preisgekrönten Helios-Aero-Rahmen
Victor Major mit dem Helios Aero, iF Design Award und d&i award 2012
Gewinner des Eurobike Award 2015Golden Pin Design AwardTaipei Cycle d&i awards 2015
Award-Siegel, 2015
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Wofür wir stehen

Erst das Warum, dann das Wie

Wir beginnen bei dem, was die Felge für den Fahrer leisten muss. Profile entstehen aus CFD und Windkanal, Laminate aus der Strukturanalyse.

Zahlen, die Sie nachprüfen können

Jedes Modell besteht dasselbe Prüfprogramm: vom Schlagtest mit einer Bestehensgrenze von 100 J für Rennradfelgen, wo die UCI 40 J verlangt, bis zu rund einer Million Ermüdungszyklen. Zu den Ergebnissen.

Gebaut für Laufradbauer

ERD, Lochoptionen und Abmessungen auf jeder Produktseite. Eingeformte, angewinkelte Speichenlöcher bei mehreren Felgen, sodass keine Faser durchtrennt wird.

Niemals B-Ware

Eine Felge, die die Qualitätskontrolle nicht besteht, wird neu gefertigt, nie mit Rabatt verkauft.

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Die Menschen, die mit uns bauen

Ein Venn-Laufrad wird im Zentrierständer gebaut
Handgebaut im Zentrierständer
  • Laufradbau in HandarbeitWir arbeiten mit einigen der besten Carbon-Laufradbauer der Welt zusammen, damit Ihre Laufräder auf höchstem Niveau gebaut werden.
  • Partner-LaufradbauerAuf Wunsch können Venn-Laufräder von einem Partner-Laufradbauer im Vereinigten Königreich oder in Singapur gebaut werden.
  • Marken und FelgenwerkeGrößere Fahrradmarken und OEM-Felgenwerke haben unsere Design- und Aerodynamikarbeit für ihre eigenen Produkte genutzt.
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Wir stehen hinter jeder Felge

5 Jahre Garantie auf Felgen

Auf jede Venn-Felge, gegen Material- und Verarbeitungsfehler.

2 Jahre Garantie auf Laufräder

Auf komplette Laufräder gibt es 2 Jahre Garantie.

Ersatzteile auf lange Sicht

Wartungs- und Ersatzteile, soweit möglich, auch über die Produktlebensdauer der Laufräder hinaus.

14 Tage Rückgaberecht

Standardbestellungen in unbenutztem Zustand werden abzüglich der Zahlungsgebühren erstattet. Sonderanfertigungen sind von Änderung, Stornierung und Rückgabe ausgeschlossen.

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