VelotechnicDS2-Dディスクブレーキフロントハブ
9月 18, 2019
カスタムVennカーボンホイール–リムブレーキバイク
9月 18, 2019
Velotechnic DS2ロードハブ–リムブレーキ
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速く走るための最もシンプルな方法は、良いホイールに乗ることであり、ハブは重要な要素です。Velotechnic DS1は、強度、安定性、剛性、滑らかさの属性を中心に設計されています。
リムブレーキロードバイク用のVelotechnicDS1ロードハブは、強度、剛性、安定性、滑らかさの属性に基づいて設計されており、手頃な価格で最高のライディング体験を提供します。
シンガポールで設計および設計されたこれらの製品は、独自の金型で作成されています。
フロントハブ
フロントハブのデザインは、リアハブの複雑さに比べてエレガントにシンプルです。しかし、それは前輪に決定的な剛性と安定性を提供し、特にコーナリング、全力疾走、またはサドルからの登りの際に感じられます。
DS2フロントハブには直径15mmの強力な硬化アクスルがあり、DS2-Dには直径17mmの巨大なスルーアクスルがあり、屈曲がありません。フランジの距離とPCDは、横方向のホイールの剛性と安定性のために広いブレーシングスポーク角度を提供します。ベアリングの剛性を最適化するために、プリロードねじ山カラーを使用すると、ハブを正確に調整できます。最後に、DSフロントハブシェルは、強度と剛性を高めるために厚くなっています。
リアハブ
リアハブは負荷の影響を受けないため、ヘビーウェイトライダー、高トルク、さまざまな巨大な力を横方向と半径方向の両方で簡単に処理できるように設計されています。多くの「ウェイトウィニー」ハブには、ハブの主要なパフォーマンス特性を備えたハブの特性が欠けています。 強度、安定性、剛性、滑らかさ。
仕様
フロントハブ
| 中心からフランジまでの距離(mm) | 37.0mm |
| フランジ径(PCD -mm) | 39.0mm |
| 重量(g) | 113g |
リアハブ
| 中心からDSフランジまで (mm) | 17.0mm |
| 中心からNDSフランジまでの距離(mm) | 36.5mm |
| DSフランジ径(PCD - mm) | 57.0mm |
| NDSフランジ径(PCD - mm) | 41.0mm |
| 重量(g) | 265g |
中心からDSフランジ（mm）18.45
中心からNDSフランジ（mm）36.65DSフランジ直径（PCD – mm）56.80NDSフランジ直径（PCD – mm）40.80重量（g）255
| ブランド | ベロテクニカル |
|---|---|
| カセットタイプ | シマノ11s、SRAM XDR |
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