Il profilo del cerchio Var 77 TCC è stato sviluppato utilizzando il primo processo al mondo guidato dall'intelligenza artificiale per offrire la migliore aerodinamica se utilizzato con pneumatici da 25-28 mm.
La larghezza esterna di 30 mm ottimizza il flusso d'aria in combinazione con pneumatici più larghi, mentre la larghezza interna di 21 mm assicura che i pneumatici più larghi raggiungano un profilo stabile e rotondo. Il profilo del cerchio del Var 77 raggiunge un'eccellente aerodinamica nelle condizioni reali in cui il vento proviene da diverse direzioni durante la corsa, non in modo ordinato come si vede nelle gallerie del vento. Infatti la resistenza aerodinamica delle ruote Var 77 cade in presenza di venti trasversali
Il processo di avvolgimento dei filamenti VAR utilizza il towpreg a nastro tagliato per stendere con precisione la fibra di carbonio in un processo automatizzato e controllato da computer.
L'uso di nastro in fibra di carbonio preimpregnato ci permette di utilizzare le più recenti resine che offrono la miscela ottimale di alta temperatura di transizione vetrosa (Tg) superiore a 240° C nei test, tenacità e resistenza agli urti. I cerchioni Var possono quindi essere utilizzati in condizioni difficili in cui sono previsti lunghi periodi di frenata.
Le ruote sono compatibili con copertoncini, o pneumatici tubeless che, se usati con un sigillante, eliminano praticamente l'inconveniente di avere una gomma a terra fuori casa, o durante una gara.
La larghezza del cerchio significa anche che i cerchioni sono molto rigidi lateralmente, mentre il processo di avvolgimento del filamento assicura che i cerchioni rimangano conformi verticalmente a causa della polarizzazione a 45 gradi della stratificazione delle fibre. La combinazione di queste caratteristiche si traduce in ruote di movimentazione molto veloci e sicure che possono essere utilizzate in qualsiasi condizione.
I mozzi Venn Rea db sono caratterizzati da un guscio del mozzo macchina CNC forgiato a freddo, con un basso trascinamento a 24 nottolini di accoppiamento a rotolamento libero su cuscinetti Enduro che sono dotati di guarnizioni a doppio labbro per tenere fuori l'acqua e la sporcizia, e di grasso per garantire migliori prestazioni anche in caso di maltempo.
Ian –
Estremamente aerodinamico, rigido, ma confortevole - ti porta ovunque, velocemente. Salite, frenate e maneggiate bene, anche in presenza di forti venti trasversali - potete rimanere veloci nella posizione aerodinamica. Forte, fantastico con il tubeless, affidabile - l'individuo e la somma totale delle parti rendono il set di ruote affidabile, anche nelle peggiori condizioni. Il mio set di ruote di scelta!