Das Profil der 77-mm-Carbonräder der Venn Var 77 TCD-Scheibenbremse mit tiefem Querschnitt wurde unter Verwendung des weltweit ersten Verfahrens mit künstlicher Intelligenz entwickelt, um die beste Aerodynamik bei Verwendung mit 25 bis 28 mm-Reifen zu bieten.
Die Außenbreite von 30 mm optimiert den Luftstrom in Kombination mit breiteren Reifen, während die Innenbreite von 21 mm dafür sorgt, dass die breiteren Reifen ein stabiles, rundes Profil erzielen. Das 77-mm-Felgenprofil von Var erzielt eine hervorragende Aerodynamik unter realen Bedingungen, bei denen der Wind während Ihrer Ironman- oder Triathlonfahrt aus verschiedenen Richtungen kommt, nicht in einer geordneten Weise, wie dies in Windkanälen der Fall ist. Tatsächlich sinkt der Luftwiderstand der Var 77-Räder bei Seitenwind
Das VAR-Filament-Wickelverfahren verwendet Schlitzband-Towpreg, um die Kohlefaser in einem automatisierten, computergesteuerten Prozess präzise aufzulegen.
Die Verwendung von vorimprägniertem Kohlefaserband ermöglicht es uns, die neuesten Harze zu verwenden, die die optimale Mischung aus Zähigkeit und Schlagfestigkeit bieten. Carbonscheiben mit Var-Scheibenbremse können daher unter schwierigen Bedingungen und in schwierigen Umgebungen eingesetzt werden.
Die Venn Var 77 TCD 77 mm Carbonräder sind mit Drahtreifen oder schlauchlosen Reifen kompatibel, die bei Verwendung mit einem Dichtmittel praktisch die Unannehmlichkeiten beseitigen, wenn ein platter Reifen nicht zu Hause oder während eines Rennens ist.
Die Felgenbreite bedeutet auch, dass die Räder seitlich sehr steif sind, während der Filamentwickelprozess sicherstellt, dass die Felgen aufgrund der 45-Grad-Vorspannung der Faserauflage vertikal nachgiebig bleiben. Die Kombination dieser Merkmale führt zu einer sehr schnellen und sicheren Handhabung von Carbonrädern, die unter allen Bedingungen verwendet werden können.
Venn Rea db S-Naben verfügen über ein kaltgeschmiedetes, CNC-gesteuertes Nabengehäuse mit einem widerstandsarmen Freilauf mit 36 Sperrklinken, der auf Enduro-Lagern rollt, die mit doppelten Lippendichtungen ausgestattet sind, um Wasser und Schmutz fernzuhalten, sowie mit Fett, um auch bei schlechtem Wetter eine bessere Leistung zu gewährleisten. Sie sind mit Shimano Centrelock-Scheibenbremsrotoren kompatibel.
Simon –
Erstaunliche Räder. Es gibt keine besseren Worte, um sie zu beschreiben. Sie funktionieren bei Seitenwind genauso gut wie mein Zipp 404, sind aber aerodynamischer und steifer. Ich messe durchweg 4-5 W mehr, wenn ich diese Laufräder verwende, und habe mehrere persönliche Bestmarken in Strava-Segmenten erzielt. Echt oder nicht, ich bin schneller.