当社の技術

ベン業界の認識

当社は、炭素繊維複合材料の製造技術と研究をリードし、開発を推進してきた長い歴史を持っています。当社のCEO ビクターメジャーは、厳選された大学、自転車ショー、コンポジット業界のイベントで頻繁にゲスト講師を務めています。当社では、一度に複数のコンポジットやアディティブマニュファクチャリングの産業研究プロジェクトをリードしたり、貢献したりしています。私たちの目標は、常に革新を続け、可能性の限界を押し広げることです。

私たちは、創業当初から炭素繊維複合材料の研究に取り組んできました。

当社の多くの業績の中には、炭素繊維複合リムを製造するためにフィラメント巻きを使用するプロセスの発明があります。この製法で2つの特許を取得したほか、自転車業界でも数々の賞を受賞しています。当社の基準を満たすリムを製造するためには、どのような炭素繊維、樹脂、製造方法を使用すればよいかを熟知しています。当社の品質と性能の基準は、スポーツ用品業界の中でも最高水準に達しています。

コンピュータ流体力学（CFD）シミュレーション、空力、客観的設計における業界をリードする専門家の一人です。

どのVennホイールセットを購入しても、ハンドリングと低空気抵抗の両方の面で最高の空力性能を発揮しますので、ご安心ください。私たちは、空力学の分野における既存の知識をどのように応用するかを理解しているだけでなく、リムの使用目的に最も適した独自のソリューションやエアフォイル形状を設計しています。私たちのサービスは、大小さまざまな自転車ブランドやリムのOEM工場で利用されています。最近の成果としては、世界初のAI駆動設計の応用である「Venn VAR 77」の自転車用リムの設計に、ガイドなしのAIプログラムを使用したことが挙げられます。

VARカーボンフィラメントの巻き取り加工

特許取得済みのフィラメントワインディングプロセスにより、正確で正確なカーボンファイバーのレイアップが可能になりました。これにより、すべてのリムが最大の強度と耐久性を実現し、全周にわたって均一な剛性を持つことが保証されます。これにより、あなたのホイールが生涯にわたって真価を発揮することを保証します。スリットテープ・フィラメント・ワインディングは、あらかじめ樹脂を含浸させたカーボンファイバーテープを使用しているため、正確な樹脂含有量を実現しています。

コンピューター制御のカーボンファイバーフィラメントワインディングは、手動のレイアップ技術を使用して作られた最高のリムと比較して、はるかに均一なリムを生み出します。

機械だけが、時間の経過とともに大きな誤差を生じることなく、同じ工程を何度も繰り返すことができます。機械は疲れないし、休む必要もないし、再訓練も必要ないし、エラーが「十分に近い」と判断されたところで一瞬集中力を失うこともありません。毎回同じリムを作るために必要なのは、入念なプログラミングと高品質の材料、そしてメンテナンスだけです。

マニュアルレイアップエラー率

フィラメント巻取り誤差率

Vennのリムとホイールは、販売する前に徹底的にテストされています。

当社のリムは、再販用として認められる前に15段階のテストに合格する必要があります。テストには、UCI衝撃テスト、スポークプルスルー、空気を入れたタイヤでのリム変形テスト、横方向のたわみテスト、タイヤ保持テスト、リムブレーキ耐熱性テストなどがあります。当社の絶対的な性能と安全マージンは、市場の他のリムのそれを超えています。

リムブレーキのリムには、平均温度240℃で機械的特性の軟化と損失に抵抗するカスタム開発の高ガラス転移(Tg)樹脂が採用されています。

Tgは単一の数値ではなく、示差走査熱量測定(DSC)と動的機械熱分析(DMTA)によって決定される範囲です。)これにより、実世界のどのような状況においてもリムが安全で機能的であることがほぼ保証されます（適切なパッド、適切なブレーキ調整、適切なブレーキ技術を使用している場合）。